Hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương với tổng mức đầu tư gần 36.000 tỷ đồng đang được tỉnh Lâm Đồng quyết liệt tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, tái định cư và giải ngân vốn. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương tập trung xử lý dứt điểm các vướng mắc, đồng thời thực hiện cưỡng chế theo quy định đối với những trường hợp đã hoàn tất đầy đủ thủ tục nhưng vẫn không bàn giao mặt bằng.

Trong số hơn 2.300 km cao tốc cần nâng cấp, Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên mở rộng trước các tuyến cao tốc 2 làn xe, đồng thời tập trung vào những dự án đang thi công hoặc có chi phí mở rộng thấp so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.

Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt.

Dự án đã bàn giao mặt bằng đạt 79,6% diện tích toàn tuyến, tổng giá trị giải ngân đạt 7.253 tỷ đồng.

Vành đa 4 trên cao bắt đầu gác dầm đoạn từ cầu Mễ Sở đến QL1A sau gần một năm khởi công.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười yêu cầu các nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý, cam kết tiến độ triển khai, đồng thời nhấn mạnh địa phương không chấp nhận tình trạng chậm trễ, thiếu trách nhiệm đối với các công trình giao thông trọng điểm quốc gia có tổng vốn đầu tư gần 36.000 tỷ đồng.

Cuối năm ngoái, Sun Group đề xuất nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Măng Đen theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT và được Quảng Ngãi báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, hiện tỉnh đang chỉ đạo rà soát để thống nhất phương án đầu tư theo Chỉ thị số 12 của Thủ tướng.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất bổ sung 5 tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc, tổng chiều dài khoảng 1.017 km. Các dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics, đô thị và tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt tại các khu vực biên giới, cửa khẩu và Tây Nguyên.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành do liên danh Vingroup - Techtra thực hiện đang được UBND TP Đồng Nai đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu từ 25.540 tỷ đồng lên 28.034 tỷ đồng, tăng gần 2.500 tỷ đồng so với phương án đã được phê duyệt.

Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được duyệt đầu tư vào tháng 8/2025, tiến độ 2025 - 2027. Đến nay, nhiều hạng mục như nền đường, cống thoát nước, cầu và các công trình phụ trợ đang được triển khai.