Năm ngày trước và sau Tết Nguyên đán, ôtô được lưu thông một chiều từ hướng Trung Lương đến Mỹ Thuận nhằm góp phần “chia lửa” cho quốc lộ 1.

UBND tỉnh Sơn La xin điều chỉnh một loạt nội dung liên quan đến chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu theo hình thức PPP.

Tại buổi làm việc với đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội, 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh nêu ý kiến cần sớm triển khai thi công dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn qua 2 tỉnh này.

Trong 10 năm (2011- 2020), Việt Nam đã xây dựng khoảng 1.074km đường bộ cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163km. Trong năm 2021, mục tiêu là đẩy nhanh tốc độ thi công cao tốc Bắc Nam.

Việc chuyển từ hình thức đầu tư BOT sang hình thức PPP, có sự tham gia của vốn nhà nước sẽ cởi nút thắt về vốn cho Dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Tiến độ bàn giao mặt bằng sạch của các địa phương nơi có dự án đường cao tốc Bắc - Nam đi qua đang chậm so với yêu cầu.

Ban Quản lý dự án 7 (QLDA 7) vừa mở thầu lựa chọn đơn vị thi công gói thầu XL03 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Nhiều địa phương cam kết bàn giao mặt bằng trong quý II/2020 để làm cao tốc Bắc-Nam nhưng các tỉnh như Khánh Hòa, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Đồng Nai, Nghệ An... chưa hoàn thành.

Viện kiểm sát nhận định, chính ông Đinh La Thăng là người chịu trách nhiệm chính trong vụ án, đã giới thiệu và tác động để Đinh Ngọc Hệ tiếp cận, đấu giá quyền thu phí.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải được đề nghị là nhà đầu tư trúng thầu dự án với giá trị đề nghị trúng thầu là 1.788,28 tỷ đồng, thấp hơn giá trị khởi điểm 12 tỷ đồng.