Bộ Xây dựng mới đây đã ban hành quyết định điều chỉnh chủ đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, theo đó giao Ban Quản lý dự án Thăng Long đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thay thế Ban Quản lý dự án Đường sắt như phương án phân công trước đó.

Hà Nội sắp xây dựng nút giao của đường dẫn lên cầu Tứ Liên và ba nhánh cao tốc gồm: Vành đai 3, Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Vành đai 3 đoạn chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.

Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.

Tập đoàn Vingroup cho biết đã chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong tháng 1/2026, các bộ, ngành liên quan phải hoàn thành đánh giá toàn diện các phương thức đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam và đề xuất các cơ chế, chính sách cho từng phương thức để trình Chính phủ.

Thay vì bắt đầu lưu thông từ 9 giờ ngày 20/12 như kế hoạch ban đầu, các phương tiện sẽ chính thức được phép di chuyển trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau này vào lúc 9 giờ ngày 22/12/2025.

Khánh thành, khởi công đồng loạt 234 công trình hạ tầng trên cả nước; khởi công Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng gần 32,5 tỷ USD; đề xuất làm cao tốc rộng 120 m qua Khu đô thị thể thao Olympic... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.

Thời gian gần đây, tỉnh Tây Ninh ghi nhận tình trạng một số hộ dân tự ý thuê phương tiện di dời phần đất nền nhà đi nơi khác trong quá trình bàn giao mặt bằng tại cao tốc TP HCM – Mộc Bài. Việc thay đổi hiện trạng, địa hình gây khó khăn cho quá trình giải phóng mặt bằng, chính vì vậy, UBND tỉnh đề nghị các đơn vị liên quan, ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách bồi thường để thu lợi bất hợp pháp.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, sau khi hình thành tỉnh Lâm Đồng mới trên cơ sở sáp nhập 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận, việc phát triển đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết sẽ giúp nối liền 3 vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh, tăng cường kết nối, thúc đẩy giao thương và phát triển bền vững.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1 được đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), tổng mức đầu tư kiến hơn 10.266 tỷ đồng, với nhu cầu giải phóng mặt bằng khoảng 248ha.