UBND tỉnh Thái Nguyên vừa phát đi thông báo mời gọi các nhà đầu tư quan tâm, nghiên cứu đề xuất dự án xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19.000 tỷ đồng.

Công ty 30 năm tuổi này là một trong những đơn vị có thị phần lớn đứng sau công nghệ thu phí không dừng, Camera AI tại Việt Nam.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là liên danh T&T, FUTA Group và Phương Thành thiếu quyết liệt trong công tác chuẩn bị đầu tư, chưa hoàn thành đúng tiến độ so với kế hoạch đề ra.

Để có đủ cơ sở xem xét phương án đầu tư Dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Đức Long Gia Lai làm việc với các đơn vị liên quan, thống nhất chủ trương và thông qua phương án giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai.

Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Vinspeed đề xuất đầu tư với tổng vốn khoảng 157.640 tỷ đồng, tương đương 6,08 tỷ USD. Trong đó, vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15% và vốn vay chiếm khoảng 85%.

Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì khẩn trương rà soát kỹ lưỡng đề xuất phương án đầu tư ngay, nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, chưa bảo đảm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Bộ Xây dựng mới đây đã ban hành quyết định điều chỉnh chủ đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, theo đó giao Ban Quản lý dự án Thăng Long đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, thay thế Ban Quản lý dự án Đường sắt như phương án phân công trước đó.

Hà Nội sắp xây dựng nút giao của đường dẫn lên cầu Tứ Liên và ba nhánh cao tốc gồm: Vành đai 3, Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Vành đai 3 đoạn chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.

Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.

Tập đoàn Vingroup cho biết đã chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm.