Dự án Cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành sẽ khởi công giai đoạn 1 ngay đầu năm 2021.

Chiều 29/12, tại giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Phạm Quốc Tuyến, Phó Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội nêu một số thông tin về việc nghiên cứu xây dựng sân bay thứ 2 ở Thủ đô.

ACV muốn cơ quan có thẩm quyền cho phép khởi công hạng mục đầu tiên của dự án đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào 5/1/2021.

Đà Nẵng sẽ nâng cấp sân bay Đà Nẵng, trong đó tập trung xây dựng ga hàng hóa và nâng cấp cảng Tiên Sa cũng như xây dựng bãi container.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có công văn gửi Công ty CP Tập đoàn T&T về chủ trương nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Quảng Trị.

Cổ đông của ACV đã thông qua phương án hơn 99.000 tỷ đồng đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1.

Có 4 vị trí được đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô là: huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam), huyện Ứng Hòa (Hà Nội), huyện Thanh Miện và Bình Giang (tỉnh Hải Dương), và tại huyện Tiên Lãng (Hải Phòng).

Nếu xây dựng sân bay thứ hai của thủ đô Hà Nội ở Hòa Lạc sẽ có nhiều điểm chồng lấn với Nội Bài. Cục Hàng không Việt Nam hiện đang nghiên cứu vị trí khác khả thi hơn.

Cục Hàng không Việt Nam đưa sân bay thứ hai tại Hà Nội và sân bay Cao Bằng vào dự thảo quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Sở GTVT TP.HCM đề nghị 6 giải pháp trong đó có việc tăng thêm làn C để các hãng taxi đón khách, không chỉ đón tập trung tại một làn D như trước đây nhằm giảm ùn tắc tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.