Trước lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026, thị trường xe máy bắt đầu xuất hiện làn sóng giảm giá ở phân khúc này.

Mặc dù hầu hết app gọi xe ở Việt Nam đã có sử dụng xe điện để vận chuyển, nhưng đó chỉ là những dự án chuyển đổi nhỏ hoặc động thái thử nghiệm. Xe xăng vẫn chiếm phần lớn trong lượng xe đang hoạt động trên các nền tảng như Grab, Be Group, Ahamove và ShopeeFood.

Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, điều quan trọng không chỉ là cấm xe máy chạy xăng, mà là tạo được niềm tin bằng một lộ trình rõ ràng, đồng bộ, giúp người dân chủ động trong việc lựa chọn phương tiện và thích ứng với thay đổi.

Chỉ thị 20 của Thủ tướng về lộ trình hạn chế xe máy xăng tại nội đô Hà Nội từ năm 2026 đang định hình lại toàn bộ cuộc chơi trên thị trường xe hai bánh.

Lộ trình cấm xe máy chạy xăng tại Hà Nội có thể mở ra cuộc cạnh tranh quyết liệt trên thị trường xe hai bánh chạy điện. Đón đầu lộ trình này nhiều thương hiệu đã giới thiệu sản phẩm cũng như chiến lược cụ thể cho mục tiêu "chuyển xanh" này.

Nhiều người dân Hà Nội hiện đang lo lắng vì cuộc sống, sinh kế có thể bị đảo lộn nếu Hà Nội cấm xe máy xăng từ 1/7/2026 trong vành đai 1.

VinFast Limo Green - mẫu MPV điện đầu tiên của hãng xe Việt nhận được sự quan tâm đặc biệt của khách hàng Việt trong sự kiện “Thu xăng – Đổi điện” đang diễn ra tại Hà Nội.

Giá dầu thô tăng mạnh trong phiên giao dịch sáng ngày thứ Hai (23/6) sau khi Mỹ tấn công Iran vào cuối tuần.

Dự báo tình hình kinh tế thế giới tiếp tục phức tạp do sự cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn, đặc biệt là chính sách xuất nhập khẩu của chính quyền Mỹ của Tổng thống Donald Trump, CTCP Vật tư Xăng Dầu (Comeco, mã: COM) đã lên kế hoạch kinh doanh năm 2025 đầy thận trọng.

Hội đồng Quản trị Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa có tờ trình về việc sáp nhập Tổng Công ty Dịch vụ Xăng dầu Petrolimex (PTC) vào Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) để trình Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 thông qua vào ngày 28/3 tới đây theo hình thức trực tuyến.