City Auto chính thức sở hữu 99% vốn điều lệ VW Tân Thuận vào ngày cuối cùng của năm 2024, đánh dấu sự mở rộng từ phân phối xe phổ thông sang phân khúc cận cao cấp.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, thị trường sẽ kiểm tra lại cung cầu tại vùng quanh 1.250 điểm. Để có thể tạo lại động lực tăng giá, thị trường cần phải ghi nhận nỗ lực hỗ trợ của dòng tiền tại vùng này.
Bà Lê Hoàng Oanh - Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) cho biết, năm 2025, cục sẽ tiếp tục nghiên cứu, xây dựng và hoàn thiện luật chuyên ngành về thương mại điện tử. Đây là một trong những ưu tiên hàng đầu để tạo ra môi trường pháp lý ổn định và phát triển bền vững cho thương mại điện tử.
Tờ Financial Times đã công bố kết quả khảo sát về xu hướng kinh doanh năm 2025 và các rủi ro trong các ngành công nghệ, đầu tư, ô tô, hàng xa xỉ, năng lượng tái tạo và các công ty đáng chú ý trong các ngành này.
Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, Việt Nam có "cơ hội vàng" để tham gia vào "cuộc chơi" tài chính toàn cầu, thông qua việc thiết lập hành lang pháp lý mở, xây dựng trung tâm tài chính khu vực và quốc tế, ban hành các chính sách ưu đãi vượt trội, phù hợp với thông lệ quốc tế để trở thành "sân chơi" cho các nhà đầu tư tài chính hàng đầu.
Hiện vẫn chưa chắc liệu Tổng thống đắc cử Donald Trump có thúc đẩy đường sắt cao tốc ở Mỹ hay không. Trước đó, ông Trump đã than thở rằng nước Mỹ không có dịch vụ vận tải loại này.
Tàu cao tốc Shinkansen là kỳ quan kỹ thuật, là sức mạnh công nghệ và biểu tượng trường tồn của phép màu kinh tế Nhật Bản giai đoạn sau chiến tranh. Tuy nhiên, công nghệ này chưa thể vươn ra toàn cầu.
Dự báo trong năm 2024, kim ngạch xuất khẩu da giày đạt 27 tỷ USD, tăng 3 tỷ USD so với năm ngoái; hiện một số doanh nghiệp lớn đã ký được hợp đồng đến giữa năm 2025.
Quy hoạch luôn được xem là cốt lõi của cốt lõi mọi vấn đề trong phát triển đô thị. Nếu quy hoạch tốt, tầm nhìn xa thì sẽ có một đô thị hiện đại, không chắp vá. Nhiều nhà đầu tư, doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước đến tìm hiểu, đầu tư trên địa bàn Hà Nội gặp không ít khó khăn bởi nguyên nhân cả chủ quan và khách quan. Về phía chính quyền, mặc dù rất muốn hợp tác, nhưng câu trả lời thường gặp vẫn là “vướng quy hoạch”.
Theo TS. Cấn Văn Lực, năm 2025 phải phấn đấu để đạt mức tăng trưởng ít nhất 8% và giai đoạn 2026 - 2030 tăng trưởng hai con số khoảng 10% thì Việt Nam mới có thể vượt bẫy thu nhập trung bình, đạt mục tiêu đến 2045 trở thành nước thu nhập cao và có nền tảng công nghiệp hiện tại.