Đại diện của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiến hành đấu giá 11 chiếc máy bay thân hẹp A321 CEO. Những chiếc máy bay đã được sản xuất từ những năm 2004, 2007 và 2011. 

Được biết, việc bán đáu giá lần này là một phần trong kế hoạch dài hơi đến năm 2025 nhằm thế chỗ dần các tàu bay có tuổi đời trên 12 năm của  Vietnam Airlines. 

Trước đó, tháng 10/2019,  Vietnam Airlines cũng phát đi thông báo muốn bán 5 chiếc A321 đã cũ của hãng, trong kế hoạch cơ cấu lại đội bay thân hẹp.

Theo báo cáo tài chính sau kiểm toán 2019 của Vietnam Airlines, hãng đã bán được 5 chiếc A321 CEO và thu lại được 37 triệu USD. Vietnam Airlines đã bàn giao ba chiếc có giá trị 365 tỷ đồng. Còn hai chiếc bên mua không nhận và đã phải chịu khoản phạt 23,5 tỷ đồng.

Vietnam Airlines cũng thông tin thêm, một chiếc A321 CEO mang số đăng ký VN-A347 đã được chủ sở hữu mới tháo hết để lấy linh kiện và phụ tùng. Một công ty đã cắt nhỏ vỏ máy bay và gia công thành 7.500 tấm móc hành lý lưu niệm với màu sơn nhận diện nguyên bản của hãng và giao bán với giá từ 24,95-39,95 USD (580.000 - 930.000 đồng) cho mỗi tấm tùy thuộc loại màu sơn ở vị trí cắt.

Đến tháng 8/2020, hãng đã đăng tin muốn chuyển nhượng 9 chiếc A321 sản xuất các năm 2007, 2008.

Trong 11 chiếc máy bay mà Vietnam Airlines muốn bán đi, có 2 chiếc còn sót lại từ đợt 2020 và 9 chiếc mới bổ sung vào danh sách. 

Dịch Covid-19 đã khiến Vietnam Airlines lâm vào cảnh khó khăn hơn bao giờ hết

Tính đến thời điểm cuối năm 2020, Vietnam Airlines đang sở hữu 46 chiếc máy bay, gồm 1 máy bay TurboProp ATR72-500; 38 chiêc thân hẹp A321 CEO; 7 chiếc loại thân rộng B787-9.

Ngoài ra, Vietnam Airlines còn đang thuê mượn 61 máy bay các loại. Trong số đó có 6 máy bay TurboProp ATR72-500; 33 máy bay A321 CEO, 14 máy bay A350-900; 4 máy bay B787-9 và 4 máy bay B787-10.

Dịch Covid-19 đã làm ảnh hưởng nặng nề tới kết quả kinh doanh của ngành hàng không nói chung và Vietnam Airlines nói riêng. 

Quý 1/2021, hãng bay quốc gia đã ghi nhận lỗ nặng tới 4.900 tỉ đồng, cao nhất kể từ khi thành lập. Con số này gập đôi cả năm 2020 khi cả nước phải phong tỏa chống dịch. Cuối quý 1, vốn chủ sở hữu Vietnam Airlines đã giảm mạnh, chỉ còn hơn 1000 tỷ đồng. 

Việc giao bán máy bay cũ và thuê lại các tài sản cố định sẽ giúp Vietnam Airlines cân đối lại tài chính, bổ sung nguồn tiền để hồi phục từ những thiệt hại của dịch Covid-19. 

Hiện tại, Vietnam Airlines đã được cấp slot bay thẳng tới Mỹ, nhưng nếu dịch bệnh tiếp tục hoành hành thì chắc hãng phải chờ thêm thời gian mới có thể triển khai tiếp kế hoạch này. 

H.S

Xem thêm: Đề xuất áp giá sàn bất thành, Vietnam Airlines nhập cuộc đua vé siêu rẻ