Trong một thông báo chung, Air China và China Southern Airlines cho biết mỗi hãng sẽ mua 96 chiếc A320neo trị giá 12,2 tỷ USD với giá niêm yết. Trong khi đó, China Eastern Airlines sẽ mua 100 chiếc cùng loại, trị giá 12,8 tỷ USD.
 
Các hãng hàng không thường được ưu đãi đáng kể so với mức giá niêm yết và China Eastern cho biết mức khấu trừ theo đơn đặt hàng này lớn hơn bình thường. 

Thị trường Trung Quốc chiếm 1/4 số máy bay mà Airbus và Boeing bàn giao một năm thông thường. Tuy nhiên, thị trường này chịu tác động từ cả đại dịch và căng thẳng thương mại kéo dài với Mỹ.

Theo các nguồn tin, Trung Quốc đã cân đối giữa việc mua báy bay của châu Âu và Mỹ, với các thỏa thuận lớn như vậy thường đạt được trong các chuyến thăm cấp nhà nước. 

Tuy nhiên, thỏa thuận mới công bố cho thấy Trung Quốc hướng tới nhà cung cấp châu Âu.

Boeing đã phản ứng mạnh trước thông báo trên, hối thúc Mỹ và Trung Quốc có các cuộc đàm phán mang tính xây dựng.

Kể từ đầu năm nay, Boeing bàn giao chỉ một máy bay thương mại cho Trung Quốc, trong khi con số này của Airbus là 47.