Sau nhiều lần thu hẹp mạng bay và liên tục phát sinh khó khăn trong hoạt động, Bamboo Airways tiếp tục gây chú ý khi có dấu hiệu dừng khai thác toàn bộ các chuyến bay trong tháng 8. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh hãng đang nợ thuế hơn 440 tỷ đồng, đội bay chỉ còn vài tàu bay và vẫn loay hoay với bài toán tái cơ cấu.

Chiều 6/2, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, sân bay này dự kiến phục vụ khoảng 145.000 lượt khách/ngày, ngày cao điểm lên tới 165.000 lượt khách.

Du lịch và hàng không cần hợp tác 'win-win' - đó là chia sẻ của Ông Vũ Quốc Trí, Tổng thư ký Hiệp hội Du lịch Việt Nam với phóng viên bên lề Diễn đàn Dịch vụ logistics hàng không cho phát triển thương hiệu điểm đến du lịch Việt Nam: Mở rộng thu hút du lịch khách quốc tế đến và quay trở lại Việt Nam tổ chức ngày 26/12 tại Hà Nội.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế, du lịch đã trở thành một ngành công nghiệp hàng đầu, góp phần quan trọng vào tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia. Sự phát triển của du lịch dựa vào nhiều yếu tố, trong đó, sự liên kết là yêu cầu khách quan và luôn đặt lên hàng đầu, được ví như những mắt xích gắn kết trong một chuỗi dây chuyền nhịp nhàng, có thể kể đến như sự liên kết giữa các địa phương với du lịch, hay mối quan hệ giữa du lịch và giao thông vận tải.

Tình trạng cắt giảm chuyến bay so với các năm trước đang gây ra lo ngại giá vé máy bay dịp Tết sẽ tăng cao. Trong 10 tháng đầu năm nay, ngành hàng không đã cắt giảm 20.000 chuyến bay so với cùng kỳ năm ngoái.

Các hãng hàng không United Airlines, Southwest và Alaska Air cảnh báo giá nhiên liệu bay sẽ cao hơn trong quý III/2023 trước sự gia tăng của giá dầu thô.

Ngày 5/9, CTCK Rồng Việt (VDSC) có báo cáo cập nhật hoạt động của các hãng hàng không. Theo đó, nhóm phân tích nhận định hãng bay đang “chờ đợi 1 cơn gió thuận”. VDSC cho rằng việc tối ưu hóa hoạt động đội bay với việc tăng cường mở rộng đường bay quốc tế có thể giúp bức tranh lợi nhuận của các hãng dần khởi sắc hơn trong nửa cuối năm nay.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ nỗ lực tối đa trong việc đàm phán giữ slot cho các hãng hàng không Việt. Những trường hợp khó khăn, sẽ đề nghị đàm phán qua đường ngoại giao.

So với cùng kỳ 2022, kết quả kinh doanh quý I năm nay của các hãng bay đều ghi nhận tín hiệu khởi sắc rõ rệt.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, lịch bay mùa Đông 2022-2023 của các hãng hàng không trong nước bắt đầu từ 30/10/2022 (chủ nhật cuối cùng của tháng 10), qua Tết Dương lịch, cao điểm Tết Nguyên đán (từ 8/1 đến 7/2/2023) và kết thúc ngày 25/3/2023 (thứ 7 cuối cùng của tháng 3/2023). Cao điểm Tết Quý Mão 2023 trung bình sẽ có 800 chuyến bay/ngày.