Bộ Tài chính báo cáo gì về vụ Tập đoàn Sơn Hải khiếu nại trượt gói thầu cao tốc hơn 880 tỷ đồng ở Bình Phước?
Theo Bộ Tài chính, việc yêu cầu áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong giai đoạn thi công là phù hợp với định hướng chuyển đổi số. Tuy nhiên, chủ đầu tư cần xây dựng tiêu chí đánh giá liên quan đến BIM một cách rõ ràng, minh bạch ngay từ đầu để tránh gây hiểu nhầm cho các bên dự thầu.
Bộ Tài chính cũng yêu cầu chủ đầu tư kiểm tra lại quy trình đánh giá của tổ chuyên gia, rà soát mức độ phù hợp với hồ sơ mời thầu và các đề xuất kỹ thuật. Việc đánh giá cần dựa trên các quy định pháp luật liên quan và tham khảo ý kiến từ cơ quan chuyên ngành. Do vậy, đến thời điểm hiện tại, Bộ chưa đủ cơ sở để kết luận việc loại nhà thầu có hoàn toàn đúng quy định hay không.
Liên quan đến tổ chuyên gia đánh giá hồ sơ, Bộ xác nhận cả 3 thành viên đều có chứng chỉ hành nghề còn hiệu lực ít nhất đến tháng 10/2028.
Bộ Tài chính báo cáo Chính Phủ về quy trình chọn nhà thầu gói thầu cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Phước. Ảnh TT.
Từ kết quả rà soát, Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Bình Phước nghiên cứu toàn diện các nội dung liên quan, từ đó đưa ra quyết định lựa chọn nhà thầu và chịu trách nhiệm về quyết định này.
Dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Phước dài khoảng 6,6km, tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Cuối tháng 12/2024, UBND tỉnh Bình Phước đã động thổ dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Phước. Dự án có chiều dài 6,6km, điểm đầu giáp ranh 2 tỉnh Bình Dương - Bình Phước, điểm cuối giao với Quốc lộ 14, đoạn thuộc thị xã Chơn Thành (tỉnh Bình Phước).
Ở giai đoạn 1, tuyến cao tốc qua tỉnh Bình Phước được thiết kế quy mô 4 làn xe, 1 làn dừng khẩn cấp, 2 đường song hành, với tổng mức đầu tư là 1.474 tỷ đồng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng cấp lên 6 làn xe. Toàn bộ dự án sẽ được thực hiện giải phóng mặt bằng một lần.
Trước đó, cuối tháng 5/2025, ngay sau khi kết quả trúng thầu được công bố, Tập đoàn Sơn Hải, một trong những đơn vị dự thầu đã gửi văn bản kiến nghị phản đối.
Theo văn bản của Tập đoàn Sơn Hải, Gói thầu xây dựng cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua địa phận tỉnh Bình Phước) có giá 880,718 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư.
Gói thầu có 5 nhà thầu tham gia với giá dự thầu, gồm: Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải dự thầu 732,280 tỷ đồng, giảm 16,85%; Công ty CP Tập đoàn Cienco4 dự thầu 800,693 tỷ đồng, giảm 9,09%; Liên danh cao tốc IB2500057961 dự thầu 804,602 tỷ đồng, giảm 8,70%; Liên danh cao tốc tỉnh Bình Phước dự thầu 836,099 tỷ đồng, giảm 5,07%; Liên danh cao tốc HCM - TDM - CT dự thầu 866,455 tỷ đồng, giảm 1,62%.
“Chúng tôi rất ngạc nhiên ngày 22/5, chủ đầu tư đã chọn nhà thầu có giá dự thầu cao nhất để trúng thầu là liên danh cao tốc HCM - TDM - CT. Những nhà thầu mà chủ đầu tư đã loại là những doanh nghiệp hàng đầu, có tiếng trong xây dựng giao thông Việt Nam đó là: Công ty CP Tập đoàn Cienco4, Tổng Công ty xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex ), CTCP xây dựng Đèo Cả, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đều bị chủ đầu tư loại với lý do không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật của gói thầu này”, văn bản của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải nêu.
Tập đoàn Sơn Hải cho rằng quyết định lựa chọn nhà thầu của chủ đầu tư có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật về đấu thầu, dẫn đến nguy cơ thất thoát ngân sách Nhà nước hơn 113 tỷ đồng.
"Chúng tôi phản đối quyết định chọn thầu của chủ đầu tư và sẽ gửi kiến nghị đến UBND tỉnh Bình Phước để giải quyết theo quy định của luật Đấu thầu", văn bản của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết thêm.
Ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước xác nhận, đơn vị vừa nhận được văn bản kiến nghị phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu xây dựng cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và sẽ xem xét phản hồi cho phía nhà thầu.
Ông Hải khẳng định việc phê duyệt lựa chọn nhà thầu gói thầu trên đúng quy định của pháp luật.
