Nhiều cảng khác tại châu Á, từ Sri Lanka đến Trung Quốc, đang rơi vào tình trạng quá tải khi các nút thắt vận tải lan rộng khắp khu vực.

Tập đoàn dầu khí quốc gia Saudi Aramco, nhà xuất khẩu dầu mỏ hàng đầu thế giới của Saudi Arabia, đã yêu cầu khách hàng nộp đơn đăng ký nhận hàng từ các cảng Yanbu và Ras Tanura trong tháng 5/2026.

Giá xăng của Mỹ tăng vọt 21,2% trong tháng 3, kéo theo áp lực lạm phát gia tăng đáng kể.

Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế International Energy Agency (IEA) vừa đưa ra cảnh báo rằng, cú sốc dầu mỏ do cuộc xung đột với Iran gây ra hiện nay còn nghiêm trọng hơn nhiều cuộc khủng hoảng dầu mỏ trong lịch sử cộng lại.

Con số này đã là 10.505 trong năm tài chính 2025, tăng năm thứ 4 liên tiếp, phản ánh sự gia tăng số vụ phá sản trong các công ty nhỏ.

Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm có lẽ là một trong những con số quan trọng nhất thế giới và trong nhiều tuần qua, nó liên tục biến động mạnh.

Thị trường LNG toàn cầu đứng trước tín hiệu tích cực khi Qatar đang nỗ lực nối lại hoạt động sản xuất tại nhà máy lớn nhất thế giới.

Trung Quốc đang tìm cách lấy lại quyền lực định giá trên thị trường quặng sắt khi đang bước vào giai đoạn đàm phán căng thẳng về giá với nhà cung cấp lớn của Australia.

Mô hình thương mại và hạ tầng vốn tồn tại suốt 50 năm đang được vẽ lại chỉ trong vài tuần để chống chịu trước xung đột.

Thế giới dường như đang bước vào một vòng xoáy quen thuộc, nơi những khái niệm từng gắn với đại dịch COVID-19 như “gián đoạn chuỗi cung ứng”, “hạn chế di chuyển” hay “thiếu hụt năng lượng” một lần nữa quay trở lại.