Tròn 10 năm sau ngày cử tri Anh quyết định "chia tay" Liên minh châu Âu (EU), vòng lặp của những cuộc "rời khỏi" dường như vẫn đeo bám chính trường nước này.

Cho đến nay, Anh vẫn đang tiếp tục gánh chịu những hậu quả đối với nền kinh tế sau “cuộc chia ly” nhiều trắc trở được gọi là Brexit, trong khi những lợi ích được cam kết còn mờ nhạt.

Bốn năm sau khi Vương quốc Anh chính thức rời khỏi Liên minh châu Âu (EU), phần lớn các nhà kinh tế và người dân nước này đều cho rằng Brexit (chỉ việc Anh rời EU) đã để lại những hậu quả đáng kể cho nền kinh tế.

Hiệp hội sản xuất ô tô châu Âu (Acea) vừa đưa ra cảnh báo ngành ô tô của châu lục có thể mất 4,3 tỷ euro (4,6 tỷ USD) và giảm sản lượng gần 500.000 xe điện trừ phi Brussels đồng ý trì hoãn việc áp thuế giữa Liên minh châu Âu (EU) và Vương quốc Anh.

Sau khi Anh không phê chuẩn thương vụ Microsoft mua lại công ty trò chơi trực tuyến Activision Blizzard, Chủ tịch Microsoft Brad Smith nói rằng thị trường EU đang trở nên hấp dẫn hơn Xứ sở sương mù.

Ngoại trưởng Vương quốc Anh Liz Truss và Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu Maros Sefcovic ngày 14/1 cho biết Anh và Liên minh châu Âu (EU) đang thúc đẩy các nỗ lực nhằm giải quyết bất đồng liên quan tới vấn đề thương mại hậu Brexit (chỉ việc Anh rời EU) ở Bắc Ireland.

15 cảnh sát đã bị thương sau khi bị đám đông tấn công bằng chai lọ, gạch và pháo hoa tại một vụ bạo động đường phố ở thủ đô Belfast của Bắc Ireland.

Chính phủ Anh đã chấp nhận yêu cầu của EU về thêm thời gian để phê chuẩn thỏa thuận thương mại hậu Brexit, sau khi Brussels cho biết họ cần thêm 2 tháng để xem xét kỹ lưỡng thỏa thuận này bằng 24 ngôn ngữ.

Brexit và đại dịch COVID-19 đã khiến khối lượng hàng hóa vận chuyển từ Anh sang Liên minh châu Âu (EU) giảm đến 68% trong tháng 1/2021 so cùng kỳ năm trước.

Trái với lo ngại về sự hỗn loạn, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Năm mới và cũng là ngày làm việc đầu tiên của nước Anh thời hậu Brexit đã diễn ra trong yên bình tại các khu vực biên giới với Liên minh châu Âu.