Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, bảo đảm mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác trước ngày 31/12/2026.

UBND tỉnh Khánh Hoà đề xuất Bộ Tài chính quan tâm tham mưu bố trí vốn ngân sách Trung ương khoảng 9.156 tỷ đồng để thực hiện dự án di dân, tái định cư, giải phóng mặt bằng cho các nhà máy điện hạt nhân.

Theo phê duyệt quy hoạch, đến năm 2030, Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; một cực tăng trưởng, trung tâm của khu vực duyên hải Trung Bộ...

Dự án có tính chất phức tạp về địa hình, nhiều công trình cầu và hầm trên tuyến, phải xây dựng khung chính sách giải phóng mặt bằng trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo đó UBND tỉnh Khánh Hòa đã có tờ trình gửi HĐND tỉnh Khánh Hòa báo cáo, xin ý kiến đối với dự án đường liên vùng kết nối Khánh Hòa, Ninh Thuận và Lâm Đồng và đường tỉnh ĐT.707 (xã Phước Thành, huyện Bác Ái, Ninh Thuận).

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu đẩy nhanh việc làm báo cáo nghiên cứu tiền khả thi ba dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trước ngày 15/3/2022.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột kết nối Tây Nguyên với các tỉnh Nam Trung Bộ có chiều dài 117,5 km, được ưu tiên đầu tư bằng vốn đầu tư công.

Bộ Giao thông Vận tải đặt kế hoạch khởi công mới 67 dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.