Nhiều doanh nghiệp bất động sản khu công nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh trái chiều trong năm 2024. Theo đó, nhiều "ông lớn" hụt hơi về lợi nhuận, nhưng có doanh nghiệp vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan.
Ngành thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam đang được đánh giá là ngôi sao sáng của khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, phần lớn thị phần của ngành bị chiếm lĩnh bởi các 'ông lớn' nước ngoài như Shopee và Lazada. Tiki là sàn TMĐT Việt Nam hiếm hoi còn trụ lại nhưng cũng đang phải trải qua giai đoạn khó khăn trước sức ép lớn từ các nền tảng quốc tế.
Việt Nam hiện nay đang là quốc gia có tỷ lệ người dân mua sắm thương mại điện tử cao nhất Đông Nam Á (khoảng 43,9 triệu người), do vậy dịch vụ logistics đáp ứng cho nhu cầu ngành thương mại điện tử rất cần thiết. Để nâng cao năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp ngành logistics đã và đang đầu tư mạnh chuyển đổi số qua đó giảm chi phí dịch vụ, nâng cao năng lực cạnh tranh và tận dụng tốt hơn cơ hội phát triển thị trường, giúp Việt Nam tham gia sâu vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.
Lãnh đạo Sabeco kỳ vọng biên lợi nhuận gộp năm 2025 sẽ cải thiện so với cùng kỳ sau thương vụ sáp nhập với Sabibeco và các chi phí đầu vào khác ngoài nhôm trở lại mức bình thường.
Trong cuộc sống đầy những hối hả và lo toan, đôi khi những điều nhỏ bé lại mang lại giá trị vô cùng to lớn. Trong những dịp như Valentine, khi tình yêu được sẻ chia, chỉ một món quà nhỏ hay một cử chỉ quan tâm cũng đủ sưởi ấm trái tim.
Hôm nay (14/2), THACO AUTO chính thức ra mắt New Peugeot 2008 – mẫu SUV mang nhận diện thương hiệu mới của Peugeot, kết hợp giữa thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và hệ thống an toàn vượt trội. Qua đó, THACO AUTO tiếp tục khẳng định cam kết mang đến cho khách hàng những trải nghiệm khác biệt, sản phẩm chất lượng và dịch vụ chuyên nghiệp với tinh thần “Tận tâm phục vụ”.
Chính sách thuế mới của Mỹ được xem là cơ hội đối với các sản phẩm thép Việt Nam bởi mức thuế xuất khẩu sang Mỹ đã được “cào bằng” giữa các quốc gia. Điều đó cũng có thể khiến ‘dòng chảy’ của thép thay đổi tạo nên sức ép cho thép sản xuất trong nước.
Giá vốn tăng cao nên dù đã nỗ lực tiết giảm chi phí bán hàng, CTCP Tập đoàn Thuỷ sản Minh Phú (mã: MPC) ghi nhận số lỗ tới 190 tỷ đồng trong quý IV/2024, nâng số lỗ cả năm lên gần 235 tỷ đồng. Đây là năm lỗ trăm tỷ liên tiếp thứ 2 của đơn vị này.
Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như đơn lẻ của các thương hiệu như Hyundai, VinFast... cho thấy dấu hiệu giảm nhiệt của thị trường ô tô trong nước.