CEO Phạm Văn Dũng – Tổng giám đốc Ford người Việt đầu tiên là người chèo lái đưa hãng xe này nhiều năm bứt phá về doanh số. Tuy nhiên đó không phải là tất cả. Lỗi nghiêm trọng về chủ quyền của hãng xe cần làm rõ!

Các xe Mercedes-Benz bị triệu hồi thuộc hai dòng C-Class và GLK, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam từ 5/2011 – 7/2015, liên quan tới sản phẩm túi khí của hãng TAKATA Nhật Bản.

Thông tin tới Doanh nhân Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đã yêu cầu Ford Việt Nam giải trình thông tin sổ bảo hành vi phạm chủ quyền biển đảo để căn cứ biện pháp xử lý.

Theo luật sư Diệp Năng Bình, bảo vệ chủ quyền biển đảo cần phải phát huy sức mạnh đoàn kết của toàn dân tộc và đương nhiên các doanh nghiệp như Ford Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc.

Mới đây, một số khách hàng đang sử dụng dòng xe 7 chỗ Explorer của Ford Việt Nam cũng cho biết, khá bất ngờ khi phát hiện bản đồ Việt Nam in trên sổ bảo hành bị thiếu quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa.

Liên quan tới lỗi chủ quyền quốc gia nghiêm trọng trên các cuốn sổ bảo hành của Ford Việt Nam, Doanh nhân Việt Nam đã liên hệ Cục Đăng kiểm Việt Nam để tìm hiểu thêm các thông tin liên quan.

Mặc dù cho lưu hành số lượng lớn sổ bảo hành có bản đồ Việt Nam thiếu hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa, nhưng vì sao đến nay, Ford Việt Nam chưa có phương án thu hồi cũng như bị xử phạt!?

Hàng loạt khách hàng mua xe của Ford Việt Nam cho hay, bản đồ in trên cuốn sổ bảo hành của hãng này bị thiếu mất hai quần đảo chủ quyền là Hoàng Sa, Trường Sa.

(DNVN) - Quyết định đầu tư mở rộng sản xuất của Ford Việt Nam dựa trên nhu cầu ổn định và ngày càng tăng cao của người tiêu dùng với các dòng xe Ford và dự báo lạc quan cho tương lai phát triển của ngành ô tô Việt Nam.