Grab “bắt tay” loạt ông lớn xe điện Trung Quốc giúp hoàn thiện hệ sinh thái, duy trì vị thế thống trị

Grab “bắt tay” loạt ông lớn xe điện Trung Quốc giúp hoàn thiện hệ sinh thái, duy trì vị thế thống trị

‏Grab đang đi theo một hướng rất rõ rệt trong cuộc cạnh tranh với các nền tảng dịch vụ gọi xe và đối thủ lớn ở Việt Nam như Xanh SM/VinFast: thay vì tự sản xuất xe hay xây dựng hạ tầng sạc riêng, Grab lựa chọn hợp tác với các hãng xe Trung Quốc để mở rộng đội xe điện phục vụ đối tác tài xế và hành khách, đồng thời giữ vai trò trung tâm trong “cuộc chơi xanh” đang dần hình thành ở khu vực Đông Nam Á.‏
Grab hòa vốn EBITDA

Grab hòa vốn EBITDA

Trong quý III, Grab Holdings lần đầu báo lãi EBITDA đã điều chỉnh. Đây là một cột mốc quan trọng đối với công ty. Sau một thập kỷ hoạt động tại Đông Nam Á, Grab đang cố gắng thuyết phục các nhà đầu tư về tiềm năng tạo ra lợi nhuận của mình.
Bloomberg: Grab mất 16 năm để thu lại số vốn chi ra cho mỗi khách hàng

Bloomberg: Grab mất 16 năm để thu lại số vốn chi ra cho mỗi khách hàng

Để mở rộng thị phần trong thời kỳ đầu, Grab không ngại "đốt tiền" cho các mã giảm giá để lôi kéo khách hàng. Tuy nhiên, chiến lược này đã phải điều chỉnh lại trong bối cảnh nguồn tiền đầu tư cho Grab không còn dư dả và thị trường có đánh giá khách quan hơn về mô hình kinh doanh của công ty.