Chất lượng và hiệu quả liên kết giữa khu vực FDI với khu vực kinh tế trong nước vẫn chưa đạt được như kỳ vọng, nhiều doanh nghiệp Việt Nam vẫn tham gia ở phân khúc giá trị gia tăng thấp.

Hạ tầng Việt Nam đang đặt nền tảng vững chắc, tạo kỳ tích đưa đất nước tăng tốc toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trên trường quốc tế.

Lãnh đạo các Bộ cho biết tiếp thu các ý kiến của doanh nghiệp để hoàn thiện các quy định pháp luật nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển. Đồng thời mong muốn doanh nghiệp quan tâm đầu tư để phát triển hạ tầng giao thông; tiếp tục đoàn kết, cùng phát triển để đóng góp cho đất nước.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND các tỉnh: Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Nam và Lâm Đồng để định hướng hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất chuyển hai sân bay quân sự Thành Sơn thuộc tỉnh Ninh Thuận và Biên Hòa thuộc tỉnh Đồng Nai vào quy hoạch hệ thống sân bay thời kỳ 2021 - 2030.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, ủng hộ việc tỉnh Bình Phước quy hoạch sân bay Hoán Quản thành sân bay chuyên dùng phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Dự kiến, cuối tháng 3 này sân bay Điện Biên sẽ phải đóng cửa khoảng nửa năm để thi công mở rộng.

Từ ngày 4/1/2023 đến hết ngày 24/1/2023, hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc được khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ từ sân bay Incheon đến sân bay Liên Khương-Incheon.

Diện tích quy hoạch phân khu Khu đô thị sân bay Cà Mau khoảng 580 ha. Dự báo quy mô dân số khu quy hoạch khoảng 54.300 - 70.400 người.

UBND tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Quốc phòng giao phần đất quân sự cho hàng không dân dụng quản lý nhằm phục vụ quy hoạch mở rộng sân bay Phù Cát.