Ngày 25/12, Tập đoàn Vingroup cho biết đã chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm, như dự án Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh…
Geleximco chuyển một phần dự án An Bình City ở Hà Nội cho Thaco. Thương vụ chuyển nhượng có giá trị hơn 2.850 tỷ đồng, diện tích khu đất 14.005 m2, điều này cho thấy tham vọng mới của Tập đoàn Thaco trong lĩnh vực bất động sản.
Sau khi mua lại HAGL Agrico, THACO đã thuận lợi mở rộng hoạt động sản xuất nông nghiệp của mình sang Lào và Campuchia. Việc HAGL Agrico đã hỗ trợ đầu tư cơ sở hạ tầng cho Chính phủ Lào, có thể giúp THACO suôn sẻ hơn khi muốn nhảy vào mảng logistic ở đất nước này trong tương lai.
Tại cuộc gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới do Thường trực Chính phủ tổ chức sáng 10/2, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) cho biết, THACO sẽ tập trung tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu...
Tại Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất năm 2024, Chủ tịch Tập đoàn Thaco cho biết mục tiêu nộp ngân sách năm 2024 của tập đoàn gần 24.500 tỷ đồng, riêng tại tỉnh Quảng Nam có thể chiếm gần 88%.
Báo cáo tài chính Thaco ghi nhận đến 31/12/2022, nợ trái phiếu của doanh nghiệp này là hơn 8.200 tỷ đồng, chiếm 17% vốn chủ sở hữu. Trong số các lô trái phiếu của Thaco, có lô trái phiếu đáo hạn vào cuối năm 2024. Số còn lại đáo hạn vào cuối năm 2025 và có cả lô trái phiếu đáo hạn vào năm 2026.