Trong bức tranh tổng thể quy hoạch đô thị, những tuyến đường sắt không chỉ là giải pháp giao thông chiến lược, mà còn là động lực định hình tương lai hạ tầng và không gian đô thị.

Chiều 1/2 (tức mùng 4 Tết Ất Tỵ), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới động viên, tặng quà Tết cán bộ, công nhân trên công trường và kiểm tra, đôn đốc, thúc đẩy tiến độ dự án Nhà ga T3 Cảng hàng không Tân Sơn Nhất (TPHCM).

Dư địa, tiềm năng tăng trưởng của ngành gỗ và nội thất còn rất lớn, song để hội tụ đủ “thiên thời, địa lợi, nhân hoà” như hiện nay, phần lớn đến từ sự nỗ lực của cộng đồng doanh nghiệp, hiệp hội ngành nghề trong việc đổi mới tư duy, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh nhằm xây dựng, củng cố năng lực nội sinh.

Hạ tầng giao thông giống như xương sống của nền kinh tế, kết nối hạ tầng liên quan đến thương mại và logistics.

Vượt qua nhiều khó khăn, trở ngại, ngành gỗ và nội thất Việt Nam vẫn giữ vững vị thế là một trong 5 nhà cung ứng lớn nhất toàn cầu, đóng góp ngày càng lớn vào tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu hàng hoá của cả nước. Mở đầu năm 2025 với nhiều tín liệu tích cực từ thị trường, ngành gỗ và nội thất có nhiều cơ sở để tăng tốc, bứt phá hướng tới mục tiêu xuất khẩu 18 tỷ USD, tiếp tục khẳng định năng lực tự cường trên chuỗi cung ứng.

Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, sau Tết và cả năm 2025 sẽ tiếp tục tăng cường quản lý, điều hành giá; chú trọng bảo đảm cân đối cung cầu hàng hóa, dự trữ các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu để đáp ứng đầy đủ nhu cầu tiêu dùng của nhân dân.

Là đầu tàu kinh tế của cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh sẵn sàng nhận nhiệm vụ tạo xung lực với quyết tâm phấn đấu tăng trưởng GRDP năm 2025 trên 10%.

Ngành thép - một trong những ngành tiêu tốn năng lượng và phát thải nhiều, đang buộc phải thúc đẩy nhanh hơn quá trình sản xuất xanh, giảm phát thải để tăng xuất khẩu, hướng tới mục tiêu Net Zero trong dài hạn. Thách thức phải hoàn thành việc chuyển đổi xanh vào năm 2035 mà COP26 đặt ra đang tạo sức ép về thời gian và đầu tư công nghệ cho ngành công nghiệp này.

Tháng 2/2025, nhiều chính sách mới liên quan đến kinh tế như giá điện và giá dịch vụ về điện, quy định về đăng ký thuế, giám định tiền giả, hỗ trợ sản xuất nông nghiệp bị thiệt hại do thiên tai… chính thức có hiệu lực thi hành.

Đây là những dự án cao tốc được đánh giá là những công trình quan trọng quốc gia, có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2025.