Sáng 20/10 tại phiên khai mạc Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV, trình bày Báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2022; dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhìn nhận, các thị trường chứng khoán, trái phiếu doanh nghiệp, bất động sản còn tiềm ẩn rủi ro.

Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài được thiết kế theo tiêu chuẩn đường liên khu vực, vận tốc thiết kế 60 km/giờ, chiều dài tuyến đường là 2.673m, tổng mức đầu tư gần 706 tỷ đồng.

Chuyển dịch năng lượng đang diễn ra nhanh chóng trên thế giới. Khi những cam kết giảm dần các hoạt động khai thác dầu, khí và than đá, hướng tới ngành sản xuất năng lượng tái tạo ngày càng cao, đòi hỏi cơ chế tháo gỡ thực hiện.

Ngày 19/10, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, Trưởng ban Chỉ đạo Đổi mới và phát triển doanh nghiệp đã chủ trì Hội nghị giao ban Ban Chỉ đạo Đổi mới và phát triển doanh nghiệp về tình hình sắp xếp, đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước, phát triển doanh nghiệp giai đoạn 2016-2020, năm 2021 đến nay và nhiệm vụ, giải pháp trong thời gian tới.

Vị trí tại phà Cát Lái được đánh giá không khả thi do ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của cảng cũng như giao thông qua “điểm nóng” Nguyễn Thị Định, TP HCM nghiên cứu 2 phương án xây cầu kết nối với Đồng Nai tại Quận 7 và ở TP Thủ Đức để thay thế.

Tại báo cáo triển vọng ASEAN mới nhất mang tên “Củng cố tài khóa: Một chặng đường dài”, nhóm nghiên cứu HSBC đã đưa ra nhận định về chiến lược tài khóa của các quốc gia trong khu vực. Trong đó, Việt Nam được xếp vào nhóm nước dẫn đầu xu hướng củng cố tài khóa trong năm 2023.

TP HCM đang đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến Vành đai 3 đoạn đi qua địa bàn trong quý III/2023 thay vì đến cuối năm như kế hoạch ban đầu.

Thủ tướng thống nhất với đề nghị của UBND tỉnh Lạng Sơn và ý kiến của các bộ, ngành liên quan về việc tách dự án thành phần 2, đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng ra khỏi dự án BOT xây dựng đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn thành dự án độc lập.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh quan điểm của Đảng và Nhà nước là bảo vệ, khuyến khích, hỗ trợ những doanh nghiệp tuân thủ Hiến pháp và pháp luật, làm giàu chính đáng, nhưng phải xử lý những người vi phạm; đồng thời, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân.

Mục tiêu của kế hoạch vừa được Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) ban hành nhằm phát triển hệ thống giao thông hàng hải xanh hướng tới mục tiêu góp phần phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050.