Vietnam Airlines vừa công bố lợi nhuận quý III/2024 với doanh thu 26.600 tỷ đồng, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm trước, đây là quý thứ 3 liên tiếp hãng hàng không này báo lãi.

HAGL, TMT Motors, Vietnam Airlines, Becamex TDC, Hòa Bình... là những doanh nghiệp bị phía kiểm toán chỉ ra có những yếu tố dẫn đến nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục trong báo cáo soát xét mới nhất.

Đơn vị kiểm toán tiếp tục nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (mã: HVN) khi nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn, trong khi vốn chủ sở hữu âm hơn 11.000 tỷ đồng.

Trong quý II, Vietnam Airlines tiếp tục đạt doanh thu gần 1 tỷ USD và lãi ròng hơn 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh nghiệp này vẫn còn lỗ lũy kế 35.811 tỷ đồng.

Sau khi tăng giá khả quan trong đầu năm, cổ phiếu HVN và VGI đồng thời đảo chiều điều chỉnh, vốn hóa theo đó thu hẹp đáng kể.

Quốc hội cho phép Ngân hàng Nhà nước tự động gia hạn thêm 3 lần khi đến hạn trả nợ với khoản vay 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines.

CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài - Noi Bai Cargo (HoSE: NCT) là Công ty con của Vietnam Airlines luôn duy trì truyền thống trả cổ tức đều và cao từ 75% đến 115% bằng tiền mặt từ năm 2015 đến nay.

Doanh thu và lợi nhuận của Vietnam Airlines lập đỉnh lịch sử trong quý I/2024, qua đó chấm dứt chuỗi 16 quý lỗ liên tiếp của hãng hàng không này.

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tới Trung Quốc, Vietnam Airlines ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với các đối tác Trung Quốc, với tổng giá trị gần 450 triệu USD.

Tại Hội nghị làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và 19 Tập đoàn kinh tế, Tổng công ty Nhà nước do Ủy ban làm đại diện chủ sở hữu., Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có những chỉ đạo quan trọng.