Các nền tảng gọi xe như Grab và Be đang đẩy nhanh hợp tác với các nhà sản xuất xe điện. Các nhà sản xuất này cũng đang tích cực huy động vốn mới để đẩy mạnh mở rộng.

Trước xu hướng hạn chế xe xăng tại các đô thị để giảm ô nhiễm, xe máy điện gần như là giải pháp tất yếu. Thị trường này sẽ là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp trong nước cũng như doanh nghiệp FDI.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang tăng tốc phát triển với dải sản phẩm ngày càng đa dạng, với ba phân khúc từ phổ thông đến cao cấp không chỉ phản ánh nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng mà còn thể hiện sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu trong và ngoài nước.

Thị trường xe máy Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 1,28 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ. Honda chiếm hơn 83% thị phần, trong khi xe điện vẫn chưa tạo được đột phá rõ rệt.

Trong báo cáo mới nhất về định hướng của Honda vừa được Tổng Giám đốc Honda Việt Nam - bà Sayaka Arai chia sẻ, Ấn Độ sẽ là nhà máy sản xuất xe máy điện chuyên biệt của hãng.

Tiếp nối chuỗi hành động “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” trong bối cảnh thiên tai và biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến khó lường, VinFast công bố triển khai chương trình “Phủ xanh Việt Nam” với ưu đãi hấp dẫn lên tới 12 triệu đồng, góp phần hỗ trợ người tiêu dùng dễ dàng sở hữu xe máy điện, qua đó đóng góp trực tiếp vào công cuộc chuyển đổi xanh.

Từ vụ nguyên nhân cháy chung cư mini ở Hà Nội, rất nhiều người thắc mắc những hãng xe nào có thiết kế bình ắc quy ở đầu xe và có nguy hiểm không?

Khi giá xăng liên tiếp xác lập kỷ lục cùng nhiều mẫu xe máy xăng tăng giá đột biến do hạn chế nguồn cung, nhiều người đã lựa chọn chuyển từ xe xăng sang xe điện để tiết kiệm chi phí.

VinFast đã chính thức công bố mẫu xe máy điện mới với mức giá 56 triệu đồng, đã bao gồm VAT nhưng chưa bao gồm các chi phí khác về pin.

Dự kiến đầu quý 3/2021, Sở GTVT Hà Nội sẽ phối hợp với Trường Đại học Công nghệ GTVT triển khai thí điểm mô hình kết nối hệ thống xe buýt và BRT.