Ô tô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam trong năm 2020 ghi nhận về sự sụt giảm vô cùng lớn, khi đại dịch COVID-19 bùng nổ và "cú bẻ lái của lệ phí trước bạ" làm cho thị trường ô tô nhập khẩu có một năm đầy ảm đạm.
Theo Reuters, Chính phủ Nhật Bản đã đặt mục tiêu loại bỏ các phương tiện chạy bằng xăng trong 15 năm tới, nhằm đáp ứng mục tiêu về giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường.
Chiều 22-12, tại hội nghị giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành uỷ Hà Nội tổ chức, ông Phạm Thanh Học, Phó ban Tuyên giáo Hà Nội khẳng định, thiết kế vỉa hè là dành cho người đi bộ, không phải để đỗ ô tô.
Thị trường xe nhập Việt cuối năm tiếp tục là mảnh đất màu mỡ của xe Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, xe nhập chủ yếu là dòng bình dân dưới 600 triệu
Chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ xe lắp ráp trong nước giống như một cú "bẻ lái" kích thích thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 rẽ hướng và tăng tốc.
Trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông cuối năm bắt đầu từ 15/12, một số tuyến đường Hà Nội sẽ áp dụng quy định dán thông báo phạt nguội trên kính xe ô tô thay vì cẩu xe như trước đây.