Sau 6 tháng đầu năm, ACV ghi nhận lãi ròng 6.696 tỷ đồng, tăng 17% so với cùng kỳ. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đã vượt kế hoạch lợi nhuận trước thuế của cả năm 2026.
“Sân bay Gia Bình và Nội Bài không cạnh tranh, mà là một cặp sân bay phục vụ cho vùng Thủ đô cũng như là các tỉnh lân cận. Sự ra đời của sân bay Gia Bình còn là động lực phát triển của Nội Bài ”, Quyền Tổng Giám đốc ACV cho biết.
Quyền Tổng Giám đốc ACV khẳng định doanh nghiệp cam kết sẽ đưa sân bay Long Thành vào khai thác ở tháng 12/2026, vì ‘đấy là mục tiêu bất biến’. Ngoài ra, trong tương lai, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được cải tạo, đập T1 rồi nối với T2 để thành một nhà ga.
Đây là thông tin đáng chú ý vừa được công bố tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (UPCoM: ACV).
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đặt mục tiêu vận hành thử Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo ba đợt từ tháng 9 đến tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ tháng 12/2026. Khi dự án đã hoàn thành gần 76% giá trị hợp đồng, chủ đầu tư đang huy động hơn 9.000 nhân lực thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương kiện toàn bộ máy của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện thông suốt dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ông Lê Văn Khiên được bổ nhiệm làm quyền Chủ tịch HĐQT ACV thay thế cho ông Vũ Thế Phiệt - người vừa bị bắt về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Thông tin từ các báo cáo tài chính công bố những năm gần đây cho thấy ban lãnh đạo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã: ACV) và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) có mức thu nhập lên tới hàng tỷ đồng mỗi năm.