HĐQT ACV vừa ban hành các quyết định bổ nhiệm ông Vũ Phạm Nguyên An và ông Tô Tử Hà giữ chức Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty. Các quyết định cùng có hiệu lực từ ngày 10/8.

Theo Quyết định số 448/QĐ-HĐQT, ông Vũ Phạm Nguyên An được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc ACV. Trước khi đảm nhiệm cương vị mới, ông An là Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ông An có nhiều năm công tác trong hệ thống ACV và từng giữ chức Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương. Trong thời gian công tác tại đây, ông tham gia điều hành hoạt động khai thác cũng như quá trình chuyển đổi Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế.

Đầu tháng 2, ACV điều động ông An giữ chức Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến ngày 26/2, ông chính thức được bổ nhiệm làm Giám đốc đơn vị này.

Việc ông An đảm nhiệm vai trò điều hành dự án diễn ra khi sân bay Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện quan trọng. Theo kế hoạch, sân bay sẽ tổ chức vận hành thử theo nhiều đợt từ tháng 9 đến tháng 11, trước khi hướng tới khai thác thương mại từ đầu tháng 12.

Cùng ngày, theo Quyết định số 450/QĐ-HĐQT, ACV bổ nhiệm ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, giữ chức Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty.

Ông Hà có nhiều năm gắn bó với hoạt động quản lý, khai thác tại Nội Bài và hiện đồng thời giữ chức Bí thư Đảng ủy Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Trong thời gian ông Hà phụ trách, Nội Bài triển khai dự án mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2, qua đó nâng công suất thiết kế từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách mỗi năm. Cảng hàng không này cũng thúc đẩy chuyển đổi số và cải thiện chất lượng dịch vụ, hướng đến các tiêu chuẩn sân bay quốc tế 4-5 sao.

Đợt kiện toàn nhân sự lần này diễn ra trong bối cảnh ACV đang triển khai đồng thời nhiều dự án đầu tư, nâng cấp hạ tầng hàng không quy mô lớn. Đáng chú ý, Long Thành đang tiến gần giai đoạn vận hành, trong khi Nội Bài tiếp tục được mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu hành khách ngày càng tăng.

Hiện ACV quản lý, khai thác 22 cảng hàng không trên cả nước. Tổng công ty đồng thời là chủ đầu tư dự án thành phần 3, gồm các công trình thiết yếu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Về kết quả kinh doanh, ACV ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý II/2026 khoảng 2.700 tỷ đồng, tăng 31,7%, dù doanh thu thuần gần như đi ngang ở mức 6.300 tỷ đồng. Động lực chính đến từ biên lợi nhuận gộp cải thiện và lãi chênh lệch tỷ giá, trong bối cảnh khách quốc tế tăng, bù đắp phần nào sự suy giảm của khách nội địa. Lũy kế 6 tháng, lợi nhuận ròng đạt khoảng 5.300 tỷ đồng, tăng 12,3% và hoàn thành gần 72% kế hoạch năm.

Tại cuối tháng 6/2026, tổng tài sản ACV đạt gần 94.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng cơ bản dở dang gần 42.000 tỷ đồng. Riêng dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 chiếm 39.469 tỷ đồng, tương đương khoảng 94% giá trị xây dựng dở dang. Tổng dư nợ vay giảm còn khoảng 9.200 tỷ đồng.

Điểm đáng chú ý là chất lượng các khoản phải thu. ACV có 7.455 tỷ đồng phải thu ngắn hạn và đã trích lập 3.808 tỷ đồng dự phòng nợ khó đòi. Bamboo Airways đang nợ ACV 2.698 tỷ đồng, còn Pacific Airlines nợ 876 tỷ đồng, tổng cộng hơn 3.570 tỷ đồng. ACV xác định các khoản nợ của Bamboo Airways, Pacific Airlines cùng một số đơn vị khác không còn khả năng thu hồi và đã trích lập dự phòng 100%.

Công nợ của hai hãng hàng không này đã tích tụ nhiều năm. Riêng Bamboo Airways tăng từ 129 tỷ đồng năm 2019 lên gần 2.700 tỷ đồng giữa năm 2026, trong khi khoản phải thu Pacific Airlines đã duy trì quanh mức 800-900 tỷ đồng từ năm 2023 đến nay.