Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km, tổng vốn đầu tư dự án là 47.890 tỷ đồng, đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú (cũ) dự kiến sẽ khởi công vào tháng 1/2026.

UBND TP HCM đã chấp thuận cho 54 doanh nghiệp được thực hiện dự án thí điểm, thỏa thuận nhận đất nông nghiệp làm nhà ở thương mại mà không nhất thiết phải có 100% đất ở như quy định của luật hiện hành. Trong số 54 nhiều doanh nghiệp này, có những cái tên nổi bật như: Công ty CP BĐS Sài Gòn Nam Phú, Công ty CP Tập đoàn Sao Mai, Công ty TNHH BĐS Tâm Đại Thành Công, Công ty TNHH Đầu tư và Kinh doanh Địa ốc Mỹ Phú…

Dự án Khu đô thị Đại học quốc tế Berjaya (quy mô 880ha) được cấp giấy chứng nhận đầu tư từ năm 2008, tuy nhiên do gặp khó khăn trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng khiến dự án bị đình truệ.

Dự án Hồ Gươm Xanh với tổng vốn đầu tư gần 1 tỷ USD, được kỳ vọng là “Hà Nội thu nhỏ” giữa lòng TP HCM. Dù kỳ vọng về một khu đô thị đẳng cấp, mang tính biểu tượng, nhưng sau 2 thập kỷ kể từ ngày được phê duyệt giấy tờ pháp lý đầu tiên, đến nay dự án chỉ mới san lấp mặt bằng, chưa có sản phẩm nhà ở hiện hữu.

UBND TP HCM đã ban hành Quyết định về danh mục các công trình, dự án ưu tiên áp dụng theo Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 4/11.

Mới đây, UBND TP HCM chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ). Thời hạn để Vingroup hoàn thành báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, trình cấp có thẩm quyền là 12 tháng.

Hiện rừng phòng hộ Cần Giờ có tổng diện tích gần 35.000 ha, trong đó đất có rừng hơn 32.482 ha và đất chưa có rừng rộng hơn 2.327 ha. Theo phương án phê duyệt, TP HCM đặt mục tiêu bảo vệ nguyên vẹn toàn bộ đất rừng hiện có.

Tuyến đường Vành đai 3 TP HCM là công trình hạ tầng trọng điểm cấp quốc gia, mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực trọng điểm phía Nam. Sau hơn 2 năm khởi công, Vành đai 3 TP HCM đoạn qua tỉnh Long An (cũ) và tỉnh Bình Dương (cũ) có những bước tiến đáng ghi nhận, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông phía Nam.

Công ty TNHH Sacocon và Công ty CP Xây dựng Hồng Hân Phát là đơn vị thường song hành trúng hàng loạt gói xây lắp do Trường Đại học Bách Khoa - ĐHQG TP HCM làm chủ đầu tư. Đặc biệt, những gói mà 2 đơn vị này trúng, dù ở vai trò liên danh hay độc lập, giá trúng đều rất sát sao và tỷ lệ tiết kiệm ngân sách thấp.

Đồng Nai và TP HCM đã thống nhất triển khai đầu tư thêm 8 cây cầu, gồm: Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), Cát Lái, Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá để tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương và vùng Đông Nam bộ.