Nhiều cấu phần thuộc cao tốc Bắc - Nam có nguy cơ không đạt tiến độ do thiếu nguyên vật liệu. Trước tình hình đó, Chính phủ đã ban hành cơ chế đặc thù nhằm để giải quyết.

Quảng Trị đang đề xuất tới Chính phủ và bộ GTVT xây dựng cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo với tổng vốn dự kiến lên đến 7.700 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với 2 đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.HCM là 2 tuyến được đề xuất ưu tiên hàng đầu trong dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông, dự kiến hoàn thành vào năm 2022 nhưng hiện tại đang không có vật liệu để triển khai.

Văn phòng chính phủ vừa thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp về thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chỉ đạo Ban quản lý dự án lập danh sách theo dõi đặc biệt một loạt nhà thầu vi phạm tiến độ trong xây dựng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Trong chủ trương phát triển kết cấu hạ tầng quốc gia, Thủ tướng muốn tập trung cho các vùng động lực. Đáng chú ý vốn triển khai sẽ dựa phần lớn vào nguồn lực xã hội.

Dự kiến, UBND tỉnh Bình Phước sẽ là cơ quan chủ trì kêu gọi đầu tư thực hiện dự án cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Đây là một trong những phân đoạn quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh, có chiều dài khoảng 90 km, tổng mức đầu tư khoảng 17.500 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là dự án đầu tiên về hạ tầng giao thông được đấu thầu rộng rãi trong nước, và sử dụng một phần vốn góp nhà nước để đảm bảo tính khả thi của phương án tài chính.