Cụ thể, Bộ Xây dựng vừa chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tập trung triển khai các nhiệm vụ tại sân bay Long Thành (Đồng Nai), nhằm bảo đảm giai đoạn khai thác diễn ra an toàn, hiệu quả, cung cấp dịch vụ hàng không tốt nhất và vận hành chuyên nghiệp.

Theo Bộ Xây dựng, các hạng mục công trình tại sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, vì vậy công tác chuẩn bị khai thác phải được ưu tiên hàng đầu, đặc biệt là phương án vận hành khi phân chia lưu lượng với sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM).

Cục Hàng không được giao làm việc với các hãng bay để xác định chính xác các chỉ số gồm: Lượng hành khách quốc tế đến khu vực TP HCM; Lượng hành khách trung chuyển quốc tế; Lượng hành khách từ quốc tế trung chuyển nội địa.

Trên cơ sở dữ liệu thực tế các năm trước, nhà chức trách sẽ xây dựng dự báo sát thực cho giai đoạn Long Thành đi vào hoạt động. Đáng chú ý, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu nghiên cứu mô hình vận hành song song hai sân bay quốc tế tại Nhật Bản và Hàn Quốc để áp dụng phù hợp tại Việt Nam.

Song song, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được giao rà soát toàn diện tiến độ các hạng mục thiết yếu nhằm xác định ngày, giờ cụ thể đưa sân bay vào khai thác chính thức. Doanh nghiệp phải cập nhật số liệu dự báo tăng trưởng hàng hóa, hành khách và hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không theo quy định.

Liên quan đến tiến độ thi công, Bộ Xây dựng cho biết tại dự án thành phần 3 – nhóm công trình thiết yếu và quan trọng nhất của toàn bộ Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đến nay đã hoàn thành 3/15 gói thầu. Trong 12 gói thầu còn lại đang triển khai, có 10 gói được đánh giá có thể bảo đảm tiến độ hoàn thành để đưa vào khai thác trong tháng 6/2026.

Bộ Xây dựng đề nghị ACV tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh thi công, đặc biệt tại các gói thầu có khối lượng hoàn thiện lớn như gói 4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) và gói 5.10 (nhà ga hành khách). Riêng gói 5.10 chủ yếu sử dụng lao động thủ công, ít thiết bị cơ giới nên vẫn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ nếu không được tăng cường nguồn lực kịp thời.

Nỗ lực 'cán đích' vào tháng 6/2026

Để kịp tiến độ hoàn thành đưa Dự án vào khai thác thương mại trong tháng 6/2026, Bộ Xây dựng kiến nghị cấp có thẩm quyền chỉ đạo ACV huy động thêm nhân lực, thiết bị để triển khai thi công các hạng mục công trình bảo đảm tiến độ.

Đồng thời, khẩn trương thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ và Bộ Tài chính để sớm hoàn thành các thủ tục liên quan đến điều chỉnh công năng 4 kho hàng hoá và sớm tổ chức triển khai xây dựng để kịp với tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Bên cạnh đó, ACV với vai trò là chủ đầu tư Dự án Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 2, khẩn trương tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi để triển khai các bước tiếp theo bảo đảm tiến độ theo yêu cầu.

Tổng Công ty hàng không Việt Nam cần chỉ đạo chủ đầu tư các công trình dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không, kỹ thuật thương mại mặt đất, hangar số 1 tập trung tổ chức triển khai bảo đảm tiến độ hoàn thành đưa vào khai thác trong tháng 6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Công thương khẩn trương hoàn thành thủ tục thẩm định thiết kế cơ sở tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay để doanh nghiệp dự án sớm phê duyệt dự án và triển khai thi công đảm bảo hoàn thành đồng bộ với kế hoạch khai thác thương mại của dự án.

Đồng thời, chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp tục khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định thiết kế cơ sở các công trình thuộc dự án thành phần 4 khi có đề nghị của chủ đầu tư. Trường hợp phát sinh các khó khăn, vướng mắc kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để được hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết. Tổ chức nghiên cứu việc triển khai thực hiện các công trình được Thủ tướng Chính phủ giao, gồm: thành phố cảng hàng không, khu công nghiệp hàng không, trung tâm điều hành hãng hàng không.