Nhà, đất dôi dư sau sắp xếp bộ máy đang được các địa phương phân loại theo vị trí, quy hoạch, quy mô và khả năng khai thác để xác định phương án xử lý. Cách làm này nhằm tránh áp dụng một phương án chung cho những tài sản có đặc điểm khác nhau, đồng thời mở hướng khai thác đối với những cơ sở có lợi thế và giảm tình trạng tài sản công bị bỏ trống, sử dụng không hiệu quả.

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá. Việc áp dụng các cơ chế mới từ Nghị quyết số 31/2026/NQ-CP về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư sau khi sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, sắp xếp đơn vị hành chính, cùng tinh thần đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho cơ sở đang trở thành chìa khóa quyết định nhằm giải phóng nguồn lực tài sản công, bảo đảm hoàn thành mục tiêu trong năm 2026.

Theo kế hoạch, cuối tháng 9 này sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm, tháng 12 khai thác thương mại.

Các chuyên gia cho rằng bài toán đối với các cơ quan quản lý Nhà nước là phải nghiên cứu cơ chế chính sách để đảm bảo sự hài hòa lợi ích giữa người dân, nhà nước và doanh nghiệp trong việc rót vốn vào các dự án cơ sở hạ tầng.

Khởi công tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên đang thi công dầm ngang đỡ mặt cầu chính ở hai siêu trụ.

Tại Báo cáo tóm tắt về các giải pháp bảo đảm cung ứng điện giai đoạn 2026-2030 và điều chỉnh Quy hoạch điện VIII, Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ chủ trương chuyển Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) về Bộ.

TP HCM vừa phê duyệt dự án xây dựng, cải tạo, mở rộng đường Tôn Thất Thuyết và công viên cây xanh dọc bờ kênh Tẻ với tổng mức đầu tư 5.554 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 3,6 km, bao gồm mở rộng đường Tôn Thất Thuyết lên 26 m, xây dựng hơn 3,2 km kè và công viên cây xanh dọc kênh Tẻ.

Các dự án đường sắt đặc thù trong đó có Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vừa được bổ sung cơ chế sử dụng vốn đối ứng, vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài.

Dự án đường Tây Thăng Long từ Vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài (qua khu vực Đan Phượng cũ) dự kiến hoàn thành cuối năm nay nhưng hiện cho xong GPMB.

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, Tân Phú - Bảo Lộc và hai tuyến đường ven biển ĐT.719B đang được lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu tăng tốc giải phóng mặt bằng, thi công và giải ngân. Trong khi hai dự án cao tốc đã bàn giao hơn 632 ha mặt bằng, một số tuyến đường vẫn chậm do vướng mặt bằng, thiếu đất đắp và năng lực thi công của nhà thầu.