Liên danh nhà đầu tư do Trung Nam Group đứng đầu đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết tổng vốn 36.340 tỷ đồng theo phương thức PPP. Trong đó, Nhà nước hỗ trợ 70% vốn và nhà đầu tư tự huy động 30% còn lại.

Cầu Cần Giờ sẽ được xây dựng với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 10.500 tỷ đồng, kết nối trực tiếp khu vực Cần Giờ vào trung tâm TP HCM.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM thông tin, đơn vị đang phối hợp với các đơn vị để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất hơn 5.700 hộ dân triển 4 dự án lớn, gồm: Mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, xây cầu đường Bình Tiên và cải tạo rạch Văn Thánh.

Là “mạch máu” của nền kinh tế, dòng chảy vốn, nhất là khả năng dẫn vốn hiệu quả, đóng vai trò quyết định cho một một nền kinh tế tăng trưởng bền vững song song với các yếu tố như lao động, khoa học - công nghệ, thể chế, môi trường đầu tư... Đặc biệt, trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 10% trở lên, bài toán phát triển kênh dẫn vốn trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Dự án xây dựng đường 15B đã được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư hồi năm 2015. Song đến nay, dự án vẫn chưa triển khai do Thành phố chưa cân đối được nguồn vốn. Dự án hiện nay đã chuẩn bị sẵn sàng công tác kiểm kê để thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.

Khánh Hoà sẽ đấu giá đất làm Khu phức hợp Mũi Cỏ - Bãi Rạn tại đảo Hòn Tre, phường Nha Trang với mức khởi điểm khoảng 2.132 tỷ đồng.

Tỉnh Đồng Nai vừa xem xét cho 7 mỏ đá, gồm: Tân Cang 2, Tân Cang 7, Tân Cang 9, Ấp Miễu, Núi Nứa, Thiện Tân 4 và Thiện Tân 5 được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản. Điều này giúp các dự án trọng điểm có nguồn vật liệu để triển khai.

UBND TP HCM đã trình HĐND TP chấp thuận chủ trương hỗ trợ tỉnh Tây Ninh 1.806 tỷ đồng để thực hiện dự án thành phần 4 "bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc TP HCM - Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh" thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài.

Chính phủ đề xuất tổng vốn đầu tư sân bay Gia Bình khoảng 196.378 tỷ đồng, bằng nguồn vốn của nhà đầu tư - Tập đoàn Masterise.

Chính phủ đang rất quyết liệt trong việc ban hành các chính sách ưu tiên, hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư vào công nghiệp đường sắt. Tuy nhiên, đầu tư vào lĩnh vực này mang tính rủi ro cao, vốn lớn trong khi thị trường còn nhỏ.