Hạ tầng Việt Nam đang đặt nền tảng vững chắc, tạo kỳ tích đưa đất nước tăng tốc toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trên trường quốc tế.

Những hệ thống giao thông công cộng như metro, đường sắt tốc độ cao… mở cơ hội để phát triển bất động sản theo mô hình TOD. Song để khai thác quỹ đất ăn theo hạ tầng một cách tối ưu, tránh đẩy thị trường vào các cơn sốt đầu cơ là điều không dễ dàng.

Với những cơ chế vượt trội được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 260/2025/QH15 và hành lang pháp lý về Trung tâm tài chính quốc tế, Luật Đầu tư 2025 (có hiệu lực vào tháng 3/2026), TP HCM đang đẩy mạnh hoàn thiện các chính sách, tạo lập môi trường đầu tư ngày càng hấp dẫn để thu hút dòng vốn chất lượng cao, nỗ lực đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới.

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki khẳng định quyết tâm cùng Việt Nam làm sâu sắc hơn nữa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Nhật Bản trong năm 2026.

Với quy hoạch mở rộng sau sáp nhập, TP HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hạ tầng giao thông quy mô lớn chưa từng có. Hơn 1.000 km metro được phác thảo sẽ trở thành “xương sống”, mở ra kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông TP và tạo động lực tăng trưởng cho đô thị lớn nhất cả nước.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu lãnh đạo các bộ ngành, địa phương phân loại và xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc của dự án theo thẩm quyền với tinh thần địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm.

Khu đô thị hỗn hợp phía Tây sông Lệ Kỳ có vị trí tại phường Đồng Hới và xã Quảng Ninh, tỉnh Quảng Trị, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 291,5 ha, do Sun Group đầu tư và phát triển.

Dự án này được định hướng gắn liền với KCN Thái Hà 1, 2, 3 tạo thành tổ hợp công nghiệp 700 ha ở khu vực Lý Nhân, Hà Nam cũ.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được triển khai tại Bắc Ninh với quy mô gần 1.960 ha với tổng mức đầu tư lên tới hơn 196.000 tỷ đồng.

Thị trường bất động sản Việt Nam sắp bước vào một giai đoạn mới khi sàn giao dịch bất động sản được đưa vào vận hành thí điểm trước ngày 28/2.