Năm 2025 đánh dấu giai đoạn chuyển mình quan trọng của thị trường ô tô Việt Nam khi sức mua dần phục hồi, xe điện tăng trưởng mạnh và làn sóng xe nhập khẩu, đặc biệt từ Trung Quốc, gia nhập sâu rộng. Nguồn cung ngày càng đa dạng, cạnh tranh về giá và công nghệ gia tăng mang lại nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng, đồng thời đặt ra những yêu cầu mới đối với chiến lược phát triển của các doanh nghiệp trong giai đoạn 2026.

Tổ hợp Nhà máy Sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng chính thức xuất xưởng chiếc ô tô điện thứ 200.000 trong năm nay, sau hơn một năm độc tôn vị trí hãng xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam với cách biệt rất xa so với các thương hiệu xe hơi còn lại.

Năm 2025, ngành nông nghiệp Việt Nam tiếp tục khẳng định vai trò trụ đỡ của nền kinh tế khi vừa bảo đảm an ninh lương thực, vừa đạt kỷ lục mới về xuất khẩu. Tổng kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt hơn 70 tỷ USD, xuất siêu 20,7 tỷ USD, mức cao nhất từ trước đến nay.

Nhằm chung tay góp phần hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe ôm, xe công nghệ tại TP.HCM sang xe điện, Tổ chức tài chính vi mô CEP (thuộc Liên đoàn Lao động TP.HCM) kết hợp cùng VinFast, GSM và Nghiệp đoàn xe ôm, xe công nghệ Bình Tân triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt cho tài xế mua xe máy điện VinFast. Tài xế sẽ được hỗ trợ cho vay tối đa 100% giá trị xe với lãi suất 0% trong vòng 12 tháng, qua đó dễ dàng chuyển đổi xanh.

Coteccons vừa phê duyệt chủ trương mua 100% vốn góp của Công ty TNHH GEO Foundations Việt Nam - doanh nghiệp chuyên thi công nền móng, nhằm mở rộng phạm vi hoạt động.

Vinaconex vừa công bố hoàn tất việc mua lại 98,16% vốn điều lệ của Viwaseen, qua đó mở rộng hoạt động sang lĩnh vực hạ tầng nước và môi trường.

Không cần bước vào “sân chơi” của những mẫu SUV hạng sang giá vài tỷ đồng, với VinFast VF 9, người dùng và các gia đình Việt vẫn có thể trải nghiệm trọn vẹn mẫu SUV full-size đầu bảng với chi phí sở hữu đang ở mức tốt hơn bao giờ hết.

Tập đoàn hàng đầu ngành công nghiệp hóa chất này ghi nhận doanh thu và lợi nhuận kỷ lục trong năm 2025, qua đó chính thức xóa hết lỗ lũy kế.

Năm 2025 khép lại với những chuyển dịch cấu trúc mạnh mẽ trong ngành ô tô Việt Nam.

Theo ông Thân Đức Việt, trước đây khách hàng thường chốt đơn từ 3–6 tháng trước, thì nay có những thời điểm chỉ xác nhận đơn hàng vài tuần trước kế hoạch sản xuất. Điều này buộc hệ thống của doanh nghiệp phải tăng tốc độ xử lý, nếu không sẽ lỡ cơ hội.