CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã: HHV) vừa công bố ước tính kết quả sản xuất kinh doanh bán niên hợp nhất năm 2022 với doanh thu đạt hơn 900 tỷ đồng, tăng khoảng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận sau thuế hơn 139 tỷ đồng, tương đương cùng kỳ.

Với kết quả này, HHV đã thực hiện được 36% kế hoạch doanh thu năm và 35% chỉ tiêu lợi nhuận năm 2022.

Trước đó trong quý I, công ty ghi nhận doanh thu 430 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 79 tỷ đồng. Như vậy ước tính quý II, doanh thu hợp nhất của HHV gần 470 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 58 tỷ đồng, lần lượt tăng 10% và giảm 26% so với quý II/2021. Doanh thu và lợi nhuận của HHV đến từ các hoạt động thi công xây lắp, quản lý vận hành, hoạt động của các trạm thu phí BOT.

Về hoạt động thi công xây lắp, HHV tiếp tục thực hiện các gói thầu dở dang, trong đó có 12 gói thầu tại dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo với tổng giá trị gần 2.000 tỷ đồng. Doanh thu xây lắp 6 tháng đầu năm 2022 của HHV ước đạt 170 tỷ đồng, gấp 2 lần cùng kỳ năm 2021. Còn doanh thu từ trạm thu phí đóng góp 700 tỷ, chiếm 78% tổng doanh thu 6 tháng.

Về hoạt động quản lý vận hành, ngoài các hợp đồng bảo trì, vận hành khai thác các dự án hầm và đường cao tốc trong nhiều năm qua như hầm Hải Vân, hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn,… trong 2 quý cuối năm 2022, HHV sẽ là đơn vị quản lý vận hành, khai thác và bảo trì cao tốc, các trạm thu phí của dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận (ước tính đem lại doanh thu khoảng 50 tỷ đồng). Bên cạnh đó, HHV cũng được giao quản lý vận hành hầm Mũi Trâu thuộc cao tốc La Sơn – Túy Loan từ tháng 4/2022.

Dự kiến, trong quý II đến quý III/2022, HHV sẽ thực hiện phương án chào bán cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 1:1 (cổ đông sở hữu 1 cổ phần được quyền mua 1 cổ phần mới). Số tiền thu về dự kiến hơn 2.000 tỷ đồng sẽ được sử dụng để đầu tư vào các dự án cao tốc Cam Lâm Vĩnh Hảo, Trung Lương – Mỹ Thuận, các dự án hạ tầng giao thông khác…