Theo thông tin từ Cổng thông tin HĐND TP HCM, vừa qua, lãnh đạo HĐND TP đã tổ khảo sát thực địa và làm việc về tình hình triển khai các dự án chậm tiến độ, kéo dài và giải ngân vốn đầu tư công tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu. 

Trong danh sách được khảo sát có nhiều công trình giao thông quy mô lớn như Cầu Phước An, tuyến Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch, Tỉnh lộ 994 và tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn.

Theo đó, tại dự án cầu Phước An có tổng mức đầu tư 4.877 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương và địa phương, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2027. 

Theo báo cáo tại thời điểm khảo sát, gói thầu số 38 đạt khoảng 70%, gói thầu số 39 đạt 86% và đang chuẩn bị hợp long. Tuy nhiên, hai gói thầu phía Đồng Nai là gói 40 và 41 mới đạt lần lượt 10,7% và 3,5%, chậm khoảng 25% so với kế hoạch.

Đến tháng 7/2026, dự án mới giải ngân 104 tỷ đồng trên 1.696,4 tỷ đồng kế hoạch vốn, tương đương khoảng 6%.

Tiếp đó là dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Bà Rịa - Châu Pha - Hắc Dịch, tổng mức đầu tư 1.457 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2026. 

Tuy nhiên, Dự án hiện tạm dừng để thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư do thay đổi quy hoạch, mặt cắt ngang và quy mô đầu tư. Đáng chú ý, đoạn 2 dự kiến được điều chỉnh từ 4 lên 6 làn xe. cVề công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí thuộc xã Châu Pha chưa hoàn tất. Năm 2026, dự án được giao 453,5 tỷ đồng vốn nhưng mới giải ngân 34,5 tỷ đồng, đạt 7,61%.

Tình trạng giải ngân thấp cũng được ghi nhận tại các dự án thuộc tuyến Tỉnh lộ 994. Cụ thể, đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy có tổng mức đầu tư 1.421,9 tỷ đồng. Dù giải phóng mặt bằng đã đạt 95,53%, dự án vẫn còn vướng đất quốc phòng, một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu xây dựng. Tỷ lệ giải ngân năm 2026 mới đạt 4,03%.

Cùng với đó, đoạn cầu Cửa Lấp 2 và nâng cấp, mở rộng từ Ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương đã hoàn tất giải phóng mặt bằng, thiết kế và đấu thầu nhưng giải ngân mới đạt 0,53%. 

Một số đoạn có tỷ lệ giải ngân cao hơn, gồm đoạn từ Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy đến Quốc lộ 55 đạt 31,19%; đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến Quốc lộ 51 và xây dựng mới từ Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp đạt 33,19%.

Riêng đoạn từ Ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray, nhánh kết nối Tỉnh lộ 44B và các cầu trên tuyến mới giải phóng mặt bằng khoảng 71%. Dự án phát sinh thêm khoảng 177,9 tỷ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng, vượt tổng mức đầu tư và thời gian thực hiện. Tỷ lệ giải ngân năm 2026 mới đạt 3,7%.

Còn tại dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn, tổng mức đầu tư 6.707 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2027. 

Hiện dự án còn 4 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. Việc bàn giao không đồng bộ ảnh hưởng đến tổ chức thi công. Bên cạnh đó, công tác di dời hệ thống điện hạ thế, trung thế cùng một số thủ tục liên quan đến tổ chức giao thông và cây xanh còn chậm.

Năm 2026, dự án được bố trí 3.730 tỷ đồng vốn nhưng mới giải ngân khoảng 230 tỷ đồng, đạt 6,18%.

Ngoài các dự án trên, Đoàn khảo sát cũng làm việc về Cụm dự án Nâng cấp, mở rộng đường Láng Cát - Long Sơn (đường Hoàng Sa), đường Nguyễn Phong Sắc và đường ĐT.992.

Theo HĐND TP HCM, qua khảo sát, TP tập trung làm rõ các nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ, trong đó có bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, nguồn vật liệu xây dựng và thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư. Đồng thời về năng lực nhà thầu, công tác quản lý, điều hành của chủ đầu tư và trách nhiệm phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương cũng được đặt ra.

HĐND TP cũng đề nghị các đơn vị xác định rõ từng vướng mắc, trách nhiệm xử lý, thời hạn hoàn thành và giải pháp cụ thể đối với từng dự án, không để các tồn tại kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ thi công và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.