Hành vi vượt đèn đỏ đã và đang xảy ra khá phổ biến trên các tuyến đường gây nguy hểm cho người tham gia giao thông. Nghị định 100/2019/NĐ-CP) của Chính phủ đã tăng nặng mức xử phạt hành vy này nhưng vẫn chưa đủ sức răn đe, đòi hỏi các cơ quan chức nang cần mạnh tayvới lỗi vi phạm này.

Là địa bàn đang có tốc độ phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội cao của tỉnh Hải Dương, các cơ quan chức năng huyện Thanh Hà đã và đang tích cực tăng cường nhiều biện pháp tuyên truyền góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) liên quan đến đối tượng thanh niên.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, xử phạt Công ty CPXD Vinasan Hà Nội do thi công gây mất ATGT không bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 428.

Xác định xóa các “điểm đen” tiềm ẩn mất an toàn giao thông (ATGT) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT, nhiều năm qua, các đơn vị chức năng đã có nhiều giải pháp quyết liệt khắc phục hằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt là khu vực miền núi.

Sau 2 ngày tập huấn, chương trình giáo dục “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” năm học 2021 – 2022 được triển khai đến 63 tỉnh/thành phố cho khoảng 2,5 triệu học sinh cấp THPT và 5,3 triệu học sinh THCS trên cả nước.

Năm 2021, công tác xây dựng, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật tiếp tục được các Bộ, ngành quan tâm chỉ đạo, góp phần đưa ra những khuôn khổ pháp lý đầy đủ, có hệ thống các quy định về TTATGT, từ đó, cùng chung tay giảm thiểu tai nạn ATGT, đảm bảo trật tự giao thông tốt hơn.

Trước tình trạng xe quá tải, xe cơi nới kích thước thành thùng có nguy cơ tái diễn trở lại trên nhiều tuyến quốc lộ, Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe, đồng thời “mạnh tay” xử lý kiên quyết các trường hợp vi phạm.

Ngành giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Phúc vừa triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.

Hệ thống tín hiệu đèn giao thông được lắp đặt tại các ngã 3, ngã 4 để hướng dẫn các phương tiện di chuyển hợp lí, tránh tai nạn. Tuy nhiên, không phải ở địa điểm nào hệ thống này cũng phát huy được hiệu quả...

Trên các tuyến phố của Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và ở các địa phương trên cả nước, không khó để bắt gặp những chiếc xe tự chế chở tôn, sắt thép, các loại vật liệu xây dựng, vật liệu thải, hàng cồng kềnh lưu thông trên phố.