Trong làn sóng IPO thứ ba của thị trường Việt Nam, các công ty chứng khoán đang nổi lên như nhóm đi đầu, khác với các chu kỳ trước vốn gắn với ngân hàng, bất động sản hay doanh nghiệp Nhà nước. Sự thay đổi vai trò này phản ánh bối cảnh mới của thị trường vốn, đồng thời cho thấy những chuyển động đáng chú ý trong cấu trúc huy động vốn giai đoạn tới.

Thai Beverage Public Company Limited (ThaiBev) vừa công bố báo cáo tài chính niên độ 2024 - 2025, từ ngày 1/10/2024 đến 30/9/2025. Trong bối cảnh thị trường Việt Nam suy giảm mạnh, doanh thu hợp nhất của tập đoàn ghi nhận đi lùi. Tuy vậy, lợi nhuận mảng bia vẫn tăng trưởng nhờ sự phục hồi của nhu cầu nội địa tại Thái Lan và chi phí nguyên liệu giảm.

Năm 2025, FPT ghi nhận lợi nhuận trước thuế hơn 13.000 tỷ đồng, không hoàn thành kế hoạch kinh doanh năm trong khi ghi nhận tăng trưởng ở nhiều mảng.

Khoản phải thu ngắn hạn chiếm gần một nửa cơ cấu tổng tài sản của Sunshine Group tại cuối quý IV/2025 (trong đó bao gồm khoản cho vay tín chấp trị giá 23.000 tỷ đồng và đặt cọc mua cổ phần gần 20.000 tỷ đồng...) đã hé lộ những kế hoạch M&A đầy tham vọng nhằm mở rộng quỹ đất trong lộ trình tái cấu trúc toàn diện.

Bức tranh lợi nhuận doanh nghiệp quý IV/2025 đang dần lộ diện với nhiều gam màu tích cực. Trong hơn 500 doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính, quá nửa ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận so với cùng kỳ, thậm chí nhiều trường hợp bứt phá 3 - 4 chữ số. Đáng chú ý, các nhóm điện, thủy sản và chứng khoán ghi nhận hàng loạt khoản lãi trăm đến nghìn tỷ đồng.

Savico cho biết đang làm việc với các cổ đông lớn và cơ quan quản lý nhằm tìm giải pháp phù hợp để duy trì tư cách công ty niêm yết.

Ngày 26/1, Công ty Cổ phần Vincom Retail (mã chứng khoán “VRE”) công bố Báo cáo tài chính hợp nhất Quý IV năm 2025 theo chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS).

Những ngày cuối tháng 1/2026, thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến sự biến động mạnh về thị giá và thanh khoản của cổ phiếu F88 thuộc CTCP Đầu tư F88.

VinFast mới đây công bố đã bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 406.453 xe máy điện các loại trong năm 2025, chính thức đạt thị phần số một Việt Nam ở mảng xe máy điện.

Cảng Phước An (mã: PAP) ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu đột biến trong quý IV/2025 khi sản lượng hàng hóa và dịch vụ khai thác cảng mở rộng mạnh. Tuy nhiên, áp lực chi phí, đặc biệt là chi phí vốn và lãi vay tiếp tục ăn mòn thành quả kinh doanh, khiến doanh nghiệp lỗ sau thuế 125 tỷ đồng trong quý và lỗ kỷ lục hơn 500 tỷ đồng trong cả năm, cao nhất từ trước đến nay.