Tổng Công ty IDICO- CTCP (HNX: IDC) vừa có văn bản công bố thông tin về việc nhận được Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của UBND tỉnh Đồng Nai và Chi cục Thuế TP.HCM. Tổng số tiền công ty này phải nộp phạt hơn 1,8 tỷ đồng
Maxim’s Group đang là nhà nhận quyền Starbucks lớn nhất Đông Nam Á, quản lý 5 thị trường là Việt Nam, Campuchia, Singapore, Thái Lan và Lào. Berjaya Food Berhad phụ trách thị trường Malaysia và Brunei, Rustan Group là Philippines và MAP Group là ở Indonesia.
Trong khi doanh thu tăng nhờ kênh online, nhiều doanh nghiệp lại chững lại vì vận hành. Khi mở rộng không đi cùng kiểm soát, lợi nhuận và khả năng tăng trưởng dài hạn nhanh chóng bị bào mòn.
KCN Tiên Lãng 1 có diện tích gần 600 ha, dự kiến triển khai ngay từ quý I/2026. Chủ đầu tư dự án là ASPG - doanh nghiệp được góp vốn bởi ông Đặng Thành Tâm và con gái Đặng Nguyễn Quỳnh Anh.
Trong bối cảnh rào cản hạ tầng và áp lực sinh kế vẫn đang kìm chân thị trường, sự phân hóa giữa quyết tâm đầu tư bài bản và thái độ dè dặt của các doanh nghiệp đang vẽ nên những kịch bản trái ngược cho tương lai di chuyển xanh.
CTCP Vận tải biển Sài Gòn (mã: SGS) quyết định chi trả cổ tức tiền mặt cho hai năm 2023 - 2024 với tổng tỷ lệ lên tới 92,5%, tương đương 9.250 đồng/cổ phiếu. Doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 133 tỷ đồng cho đợt thanh toán này.
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào năm 2026 với làn sóng khuyến mãi quy mô lớn, phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi đồng đều. Sau năm 2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của xe điện và sự phân hóa rõ nét giữa các hãng, bước sang đầu năm 2026, cuộc đua giảm giá, hỗ trợ tài chính và ưu đãi chi phí sở hữu đã lan rộng trên toàn thị trường.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nội đô đang gia tăng mạnh vào thời điểm cận Tết, Xanh SM chính thức ra mắt dịch vụ Green SM Van với 100% phương tiện là xe tải điện VinFast EC Van. Dịch vụ sẽ được triển khai đầu tiên tại Hà Nội, với mức giá mở cửa là 110.000 đồng cho 2 km đầu tiên; 8.000 - 11.000 đồng/km cho các cây số tiếp theo tùy theo tổng quãng đường.
Hàng loạt doanh nghiệp lớn đang đứng trước nguy cơ mất tư cách công ty đại chúng khi cơ cấu cổ đông ngày càng cô đặc, tỷ lệ cổ phiếu tự do lưu hành không còn đáp ứng quy định pháp luật.