Vietnam Airlines Group gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO dự kiến khai thác thêm 10 đường bay nội địa so với tháng 12/2021, nâng tổng số lên gần 50 đường bay nội từ ngày 1/1/2022.

Không chỉ người dân mắc kẹt, hàng rào quy định ngặt nghèo, yêu cầu giãn cách quá thận trọng còn khiến hoạt động của các doanh nghiệp ngành hàng không trở nên vô cùng khó khăn.

Chiều 11/10, chuyến bay thương mại đầu tiên mang số hiệu VN216 của Vietnam Airlines chở 117 hành khách từ TP.HCM đi Hà Nội sau nhiều tháng ngừng bay nội địa.

"Việc Bộ GTVT đơn phương quyết định mở đường bay sẽ là phi lý, không hiệu quả, không đảm bảo yêu cầu chống dịch, không bền vững nếu không có sự ủng hộ của các địa phương" - ông Võ Huy Cường - Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam Phạm Việt Dũng vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố đồng thuận việc mở lại các đường bay chở khách thường lệ.

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc thống nhất kế hoạch khai thác trở lại các đường bay nội địa trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19 tại Cảng Hàng không Thọ Xuân.