Khi Mỹ và Iran đang nỗ lực đàm phán để mở cửa trở lại vĩnh viễn Eo biển Hormuz và khôi phục dòng chảy dầu mỏ ở Trung Đông, bước đi tiếp theo của thị trường có thể phụ thuộc vào một quốc gia không hề xuất hiện trên bàn đàm phán: Trung Quốc.

Dù eo biển Hormuz đã được mở cửa trở lại sau thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran, thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể vẫn chưa thoát khỏi nguy cơ thiếu hụt nguồn cung. Sau gần 4 tháng gián đoạn, thế giới được ước tính đã mất khoảng 1,15 tỷ thùng dầu, đẩy các kho dự trữ xuống mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ.

Các chủ tàu lớn đã bắt đầu nối lại hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz sau khi Mỹ và Iran ký thỏa thuận tạm thời chấm dứt xung đột.

Mỹ kỳ vọng lưu lượng vận tải tại "điểm nghẽn" chiến lược vốn trung chuyển 20% lượng dầu mỏ thế giới này sẽ trở lại mức trước chiến sự chỉ trong vòng vài tuần tới.

Theo trang invezz.com ngày 9/6, dù cuộc chiến kéo dài ba tháng giữa Iran với Mỹ và Israel đã hạn chế nghiêm trọng hoạt động giao thông qua eo biển Hormuz, nhưng thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn bình lặng hơn so với dự đoán của nhiều người.

Nhóm dầu khí tiếp tục chịu áp lực bán trong phiên sáng 25/5, trái chiều với diễn biến hồi phục của thị trường chung. Áp lực đến trong bối cảnh giá dầu quốc tế giảm mạnh do kỳ vọng Mỹ và Iran tiến gần hơn tới một thỏa thuận liên quan đến eo biển Hormuz.

Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định thỏa thuận với Iran về cơ bản đã được đàm phán xong, chỉ còn chờ hoàn tất những chi tiết cuối cùng.

Những đoàn xe tải hạng nặng nối đuôi nhau băng qua sa mạc đang trở thành “van xả áp” quan trọng cho nền kinh tế toàn cầu.

Khủng hoảng Hormuz và bế tắc địa chính trị đang đẩy thế giới vào bất ổn, với nguy cơ lạm phát tăng cao, suy thoái lan rộng và an ninh lương thực bị đe dọa.

Giá dầu tăng, lạm phát leo thang khiến chính quyền Trump chịu áp lực lớn. Quyết định từ Iran tại eo biển Hormuz đã làm lộ rõ giới hạn sức chịu đựng kinh tế của Mỹ.