Chỉ còn 1 tháng nữa là tới kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 từ ngày 14 - 22/2 (tức ngày 27 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến mùng 4 tháng Giêng năm Bính Ngọ), các hãng bay trong nước liên tục thông báo bổ sung chỗ và tàu bay phục vụ nhu cầu tăng cao của người dân và du khách. Tuy vậy, giá vé vẫn ghi nhận ở mức cao, hiếm chỗ giờ đẹp.

"Xé lẻ" dịch vụ ở khoang phổ thông giúp các hãng hàng không gia tăng nguồn thu phụ trợ, nhưng chìa khóa để tối đa hóa doanh thu không nằm ở mảng thu phí hành lý, mà là ở nghệ thuật "vét cạn" từng đồng trong khả năng chi trả của hành khách.

Bộ GTVT cho biết giá vé máy bay của các hãng HKVN tăng do yếu tố cung - cầu, sự sụt giảm quy mô đội tàu bay, tỷ giá,... và khẳng định sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động tàu bay để tăng hiệu quả khai thác nhằm sớm ổn định giá vé.

So với một tháng trước, giá vé máy bay cao điểm hè tại thời điểm này đã hạ nhiệt, giảm từ 500 nghìn đồng - 1 triệu đồng/vé khứ hồi. Tuy nhiên, các vé giá rẻ khoảng 2 triệu đồng/vé khứ hồi chủ yếu tập trung vào ban đêm hoặc sáng sớm do các hãng hàng không tăng cường tần suất bay.

Tới đây, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tổ chức làm việc với các hãng để thống nhất cách thể hiện, bảo đảm thông tin rõ ràng, đầy đủ.

Tại Hội nghị giao ban công tác quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra chiều nay 1/4, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết: Việc Nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) yêu cầu triệu hồi một số máy bay A321Neo của các Hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet khai thác đã khiến ngành hàng không nội địa rơi vào tình trạng thiếu hụt máy bay khá trầm trọng.

Bộ GTVT đề xuất tăng giá trần vé máy bay từ 50.000 đồng cho tới 25.000 đồng so với giá hiện hành tại các đường bay từ 500 Km trở lên, các đường bay phát triển kinh tế - xã hội và dưới 500 Km giữ nguyên giá trần như hiện tại.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu tuân thủ các quy định về giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.

Các hãng hàng không Trung Quốc có lợi thế trong việc phục hồi, bao gồm cơ sở khách hàng lớn ở Trung Quốc và khả năng tăng công suất bay nhanh chóng trên các tuyến có nhu cầu cao nhất.

Trước thực tế giá nhiên liệu Jet A1 tăng 130 USD mỗi thùng (gần gấp đôi năm 2021), Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất.