Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sân bay quốc tế Long Thành phải hoàn thành xong việc lắp ráp trước ngày 31/3/2025, trước khi nghiệm thu vào quý III năm 2025.
Khu đất có mục đích sử dụng là đất trồng cây hàng năm, chưa được chuyển đổi mục đích sử dụng, nhưng thời gian qua một trạm trộn bê tông được xây dựng và hoạt động rầm rộ bất chấp quy định của pháp luật.
Nhiều tuyến đường ở Đồng Nai được lên kế hoạch xây mới và mở rộng, tổng vốn đầu tư gần 6.800 tỷ đồng, nhằm đẩy mạnh giao thông từ các huyện đến sân bay Long Thành.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc kẹt xe, chủ đầu tư đề xuất phương án đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Long Thành - Dầu Giây thành 8 làn đường với chiều dài thêm 24km.
(DNVN) - Nếu quy hoạch và tầm nhìn dự án như vậy, Long Thành rất khó trở thành thành phố sân bay mà rất có thể sẽ là thành phố nghĩa trang, theo Ủy viên Ủy ban Tài chính-Ngân sách của Quốc hội, ông Hoàng Văn Cường.