Theo Sở Xây dựng TP HCM, đến ngày 19/12, đường Vành đai 3 sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật 17,8 km đoạn qua TP Thủ Đức (cũ) và khu vực lân cận. Đối với dự án đường Vành đai 4, công tác bồi thường, chuẩn bị đầu tư và phê duyệt các dự án thành phần đang được thực hiện khẩn trương, nhằm bảo đảm tiến độ khởi công đồng loạt.
Vành đai 3 TP HCM đoạn qua khu vực Thủ Đức cũ có chiều dài gần 15 km, dự kiến sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 tới, đưa vào khai thác chính thức vào tháng 4/2026.
Theo TS. Cấn Văn Lực, TP HCM đang sở hữu nhiều lợi thế nổi bật để bứt phá thành siêu đô thị, từ quy mô, vị trí chiến lược, dân số và cơ sở hạ tầng đồng bộ đến vai trò đầu tàu kinh tế, cơ chế chính sách đặc thù và định hướng phát triển đa ngành. Những nền tảng này tạo dư địa lớn cho thành phố vươn tầm khu vực và từng bước hội nhập mô hình siêu đô thị hiện đại.
Tuyến đường Vành đai 3 TP HCM là công trình hạ tầng trọng điểm cấp quốc gia, mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực trọng điểm phía Nam. Sau hơn 2 năm khởi công, Vành đai 3 TP HCM đoạn qua tỉnh Long An (cũ) và tỉnh Bình Dương (cũ) có những bước tiến đáng ghi nhận, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông phía Nam.
Sau sáp nhập, TP HCM giữ vững vị thế là một trong những địa phương dẫn đầu về thu hút FDI trên cả nước, với tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tính đến ngày 20/8 đạt 6,89 tỷ USD, tăng 58% so với cùng kỳ năm trước.
TP HCM xác định sẽ phát triển không gian đô thị theo hướng khai thác tối ưu các tiềm năng thiên nhiên để phát triển bền vững và thích ứng; trong đó, ưu tiên kết nối không gian xanh trong Thành phố với hệ sinh thái tự nhiên và hình thành hệ thống hạ tầng xanh. Tuyến đường ven sông Sài Gòn cùng hệ thống metro kết nối đang được nghiên cứu, triển khai.
Với việc Chính phủ đẩy mạnh các dự án đầu tư công trọng điểm trong năm nay; các chuyên gia đánh giá hàng loạt nhà thầu lớn như VCG, C4G, HHV, CC1, HBC sẽ hưởng lợi trực tiếp theo đà giải ngân vốn đầu tư công mạnh mẽ.