Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới về xe điện, tấm pin mặt trời và AI mã nguồn mở. Họ sẽ sớm vươn lên trong những lĩnh vực mới.

Hôm nay (12/11), GSM và VinBus chính thức ra mắt School Bus - dịch vụ “Xe điện học đường chuyên biệt” đầu tiên tại Việt Nam. Đây là dòng xe chở khách duy nhất trên toàn quốc đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn dành cho xe đưa đón học sinh theo Luật Trật tự An toàn Giao thông đường bộ 2024, với hệ thống tiện ích được thiết kế đặc thù.

Các công ty bảo hiểm tại Trung Quốc nhận thấy chủ sở hữu xe năng lượng mới có khả năng yêu cầu bồi thường cao gần gấp đôi so với chủ xe chạy xăng, trong khi chi phí sửa chữa cũng cao hơn đáng kể.

Mitsubishi Motors chính thức tuyên bố rút khỏi thị trường ô tô Trung Quốc vào tháng 7/2025, khép lại một hành trình kéo dài hơn 50 năm của hãng xe Nhật Bản tại quốc gia tỷ dân.

VinFast đã ký kết thỏa thuận hợp tác với 12 ngân hàng và tổ chức tài chính lớn nhằm hỗ trợ người dân Thủ đô chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Với loạt ưu đãi chưa từng có như cho vay trả góp (theo chính sách riêng của từng ngân hàng) lên tới 70-90% giá xe, thời hạn vay lên tới 8 năm, lãi suất thấp hơn mặt bằng tới 3-4% trong 3 năm đầu; VinFast tặng 10% giá xe và 100% lệ phí trước bạ cho xe máy điện…, quá trình chuyển đổi xanh sẽ trở nên dễ dàng hơn cho tất cả mọi người.

BYD vừa chính thức xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới thứ 13 triệu tại Khu sản xuất Xiaomo, thuộc Khu hợp tác đặc biệt Thâm Quyến – Sơn Vĩ. Mẫu xe YANGWANG U7 – dòng sedan điện siêu sang  vinh hạnh là chiếc xe đánh dấu cột mốc lịch sử này.

Bosch thừa nhận những đợt cắt giảm nhân sự cần thiết này không hề dễ dàng nhưng là bước đi cần thiết để có thể đảm bảo tương lai cho nhà máy.

Uber bước vào cuộc đua xe tự lái với kế hoạch triển khai robotaxi tại Mỹ, vận hành qua ứng dụng riêng và do chính hãng hoặc đối tác thứ ba quản lý. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm định hình tương lai vận tải không người lái.

Theo nguồn tin của Nikkei, hãng xe Honda đã tạm dừng phát triển một mẫu SUV điện cỡ lớn. Mẫu xe này vốn là một phần quan trọng trong chiến lược xe điện của hãng.

Mạng lưới bán xe mới dưới danh nghĩa xe cũ của Trung Quốc bắt đầu hình thành từ năm 2019 và được các chính quyền địa phương hậu thuẫn.