Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có từ khá sớm, nhưng con đường của những chiếc ô tô mang thương hiệu Việt lại không mấy bằng phẳng, thậm chí có lúc tưởng rằng đã đi vào ngõ cụt, cho đến khi Vinfast xuất hiện.
Theo số liệu từ Bộ Công Thương, sản lượng xe hơi lắp ráp tại Việt Nam trong 7 tháng đầu năm đã đạt hơn 185 nghìn xe, vượt trội hơn hẳn so với cùng thời điểm năm 2020.
Trước thông tin phản ánh về một số xe ô tô MG HS 2.0 Trophy bán ra tại thị trường Việt Nam bị lỗi cảm biến, Cục Đăng kiểm cho biết sẽ yêu cầu hãng báo cáo về tình trạng này.
Theo thông tin từ VinFast, số lượng đặt cọc ô tô điện VF e34 tính tới nay đã lên tới hơn 25.000 đơn. "Cơn địa chấn" này là chỉ dấu cho thấy một kỉ nguyên xe điện tại Việt Nam có thể đến sớm hơn mọi dự đoán trước đó.
Các mẫu xe đến từ Hàn Quốc - Nhật Bản vẫn đang thu hút người dùng. Trong khi đó, nửa đầu năm 2021 bất chấp dịch Covid-19 nhưng "dòng chảy" xe ngoại vẫn nhập mạnh về Việt Nam.
Ông Đỗ Tiến Dũng kể về những ngày đầu bão gió vực dậy Haxaco: "Là đàn ông mà nhiều khi nằm khóc không ngủ được, con ở nhà thì bé. Cơm tự nấu mà dọn ra không thể ăn được vì nó cứ nghẹn ở cổ".
Từ thông tin trình báo của một người bị mất chiếc xe ô tô Innova, Công an quận Cầu Giấy (Hà Nội) đã triệt phá thành công đường dây tiêu thụ xe ô tô ăn cắp, thu giữ gần 100 chiếc xe ô tô các loại.