Sau khi thoái hết vốn nhà nước, Vinaconex liên tiếp trúng các gói thầu lớn tại dự án cao tốc Bắc – Nam và một số dự án giao thông khác. Vinaconex đặt mục tiêu đạt 2.000 tỷ lợi nhuận vào năm 2025.

Tại buổi làm việc với đoàn công tác Ủy ban Kinh tế Quốc hội, 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh nêu ý kiến cần sớm triển khai thi công dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn qua 2 tỉnh này.

Tiến độ bàn giao mặt bằng sạch của các địa phương nơi có dự án đường cao tốc Bắc - Nam đi qua đang chậm so với yêu cầu.

Nhiều địa phương cam kết bàn giao mặt bằng trong quý II/2020 để làm cao tốc Bắc-Nam nhưng các tỉnh như Khánh Hòa, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Đồng Nai, Nghệ An... chưa hoàn thành.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải được đề nghị là nhà đầu tư trúng thầu dự án với giá trị đề nghị trúng thầu là 1.788,28 tỷ đồng, thấp hơn giá trị khởi điểm 12 tỷ đồng.

Tháng 11, Bộ Giao thông Vận tải đã hủy thầu 2 trong số 8 dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam do không tìm được nhà đầu tư.

Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP tập đoàn Trường Thịnh đã vượt qua 2 liên danh, trúng gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ vừa có quyết định huỷ thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ

Việc chậm xử lý các tồn tại của một số dự án BOT giao thông khiến các ngân hàng thương mại rụt rè tham gia tài trợ vốn tín dụng cho 5 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông.