Đầu tư "đón" hạ tầng đã trở thành một xu hướng được nhiều người lựa chọn. Bởi vậy, khi mới manh nha thông tin về quy hoạch, mở đường hay thay đổi đơn vị hành chính... đều xuất hiện những cơn sốt đất.

UBND thành phố Hà Nội thống nhất triển khai tổ chức lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 4 trên địa bàn thành phố chia làm 4 đoạn.

Ông Đinh Tiến Dũng, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng chính thức được Quốc hội thông qua, dự án này hứa hẹn tạo không gian phát triển mới và giải quyết các vấn đề tồn tại của Hà Nội.

Sáng 20/5, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP Hà Nội khóa XVI đã quyết nghị thống nhất chủ trương dự kiến nguồn vốn triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được bố trí từ ngân sách Thành phố là khoảng 23.524 tỷ đồng.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị cơ quan liên quan làm rõ tính khả thi của dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô khi xác định hoàn thành giai đoạn 2021-2025.

Vingroup đã đầu tư 7.180 tỷ đồng cho Vành đai 2 và sắp hoàn thiện. Tuy nhiên, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cho biết, doanh nghiệp sẽ không tham gia đầu tư xây dựng dự án đường vành đai 4.

Sau khi nhận được tờ trình của UBND TP Hà Nội và các đơn vị liên quan, Chính phủ thống nhất triển khai đường Vành đai 4 với tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng (giảm hơn 9.200 tỷ đồng so với phương án trước đây).

Tổng mức đầu tư dự án đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội giảm 1.285 tỷ đồng xuống còn 85.813 tỷ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn là 21 năm, với mức thu phí là 1.900 đồng/xe con/km.

Trong giai đoạn 2021 - 2030, Bắc Ninh ưu tiên đầu tư các đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long và đường Vành đai 4 qua địa bàn tỉnh; nâng cấp, mở rộng các quốc lộ 17, 18, 38...