Dịch COVID-19 bùng phát mạnh ở Trung Quốc, 22 triệu thùng dầu mắc kẹt ở các cảng
Hoạt động mua bán dầu của Trung Quốc đang bị gián đoạn vì đại dịch COVID-19 tái bùng phát và diễn biến phức tạp. Theo ước tính của hãng phân tích Kpler, trong tháng 4, nhu cầu tiêu thụ dầu hàng ngày của Trung Quốc giảm ít nhất 450.000 thùng, chủ yếu là do tiêu thụ xăng và nhiên liệu máy bay giảm.
Bà Jane Xie – chuyên gia phân tích về thị trường dầu hàng đầu tại Kpler cho biết: “Các biện pháp phong tỏa đang được thực hiện ở Trung Quốc chắc chắn có tác động lớn đến nhu cầu di chuyển trong nước, qua đó ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ. Ngoài ra còn có những điểm tắc nghẽn vận tải logistics”.
Ước tính hiện có tới 22 triệu thùng dầu mắc kẹt tại các cảng biển của Trung Quốc, tăng mạnh so với con số 10 triệu thùng hồi đầu năm do tình trạng tắc nghẽn cảng biển. Theo tính toán của Bloomberg, nhu cầu dầu của Trung Quốc trước thời điểm bùng phát dịch rơi vào khoảng 13,7 triệu thùng/ngày.
Thời gian chờ dỡ hàng trung bình của các tàu tại các cảng Trung Quốc cũng bị kéo dài lên 5,85 ngày từ mức bình quân 4,46 ngày trong tuần đầu tháng 3. Với các tàu loại Suezmax, có thể chứa tối đa 1 triệu thùng dầu thô, thời gian chờ thậm chí tăng lên 15 ngày.
Một hãng nghiên cứu khác là Vortexa thì tính toán rằng có khoảng 16 triệu thùng dầu từ Iran và Venezuela đang đợi trên các tàu chuyên chở ngoài khơi Trung Quốc. Đó là chưa kể khoảng 10 tàu dầu khác – loại chứa tối đa 100.000 tấn dầu – đang hướng từ Nga về Trung Quốc. Số dầu này có thể đã được mua trước khi xung đột giữa Nga và Ukraine xảy ra.
Chính phủ Trung Quốc đang kêu gọi doanh nghiệp thận trọng trước những lệnh trừng phạt của phương Tây đối với Nga. Nguồn tin của Reuters dự kiến các doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc sẽ tôn trọng các hợp đồng hiện có đối với dầu Nga nhưng tránh ký kết các hợp đồng giao ngay mới, vì hành động của họ được coi là đại diện cho chính phủ.
Trung Quốc ghi nhận số ca mắc COVID-19 cao kỷ lục
Số ca nhiễm COVID-19 không triệu chứng âm thầm lây lan cao gấp 50 lần so với số ca dương tính có triệu chứng, đây được xem là thách thức lớn nhất với Thượng Hải, buộc chính quyền phong tỏa cả thành phố 25 triệu dân.
Lãnh đạo Ủy ban Y tế Quốc gia Trung Quốc nhận định tình hình dịch bệnh đang diễn biến nghiêm trọng. Tại tâm dịch Thượng Hải, số ca mắc trong cộng đồng tương đối nhiều và đang có xu hướng lây lan ra các thành phố khác.
Lãnh đạo TP. Thượng Hải thừa nhận dịch bệnh lây lan quá nhanh đã dẫn đến tình trạng thiếu cục bộ hàng hóa, điều kiện chăm sóc tại các khu cách ly chưa tốt. Trong khi hộ kinh doanh lo lắng vì hàng quán đóng cửa, du lịch gần như đình trệ; doanh nghiệp sản xuất hàng hóa thiết yếu cũng "căng mình" vì phải gồng gánh chi phí vừa sản xuất vừa chống dịch. Nguy cơ đứt gãy chuỗi cung hàng hóa toàn cầu ngày càng lớn, bởi Thượng Hải là nơi có cảng container lớn nhất thế giới.
Trước mắt, TP. Thượng Hải đã chi hơn 23 tỷ USD để hỗ trợ, miễn giảm thuế phí cho những doanh nghiệp bị ảnh hưởng của các biện pháp phong tỏa. Trên cả nước, trong 3 ngày nghỉ Tết thanh minh vừa qua, lượng khách đi lại đường không, đường bộ, đường thủy giảm từ 53 đến 87%.
