Theo báo cáo tài chính mới nhất của NHTM CP Quốc tế Việt Nam (VIB), lợi nhuận ròng Q2/22 tăng 27,8% so với cùng kỳ do thu nhập lãi thuần tăng 25%. Đây cũng là kết quả kinh doanh rất ấn tượng của VIB trong nửa đầu năm 2022.

Cả ExxonMobil, Chevron và Shell đều ghi nhận tình hình kinh doanh khả quan. Nhưng khoảng thời gian tốt đẹp đó của các công ty năng lượng có thể sẽ không kéo dài.

Tính đến thời điểm hiện tại, tất cả công ty thép niêm yết trên sàn chứng khoán đã công bố báo cáo tài chính với kết quả kinh doanh tụt dốc đúng như dự báo của 'vua thép' Trần Đình Long.

Báo cáo triển vọng ngành hàng không mới nhất được công bố bởi bộ phận Nghiên cứu của Chứng khoán SSI (SSI Research) nhận định rằng ngành hàng không có thể ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận trong nửa cuối năm mạnh mẽ hơn nửa đầu năm, nhưng có thể phải đến năm 2023 mới phục hồi về mức trước đại dịch.

Ghi nhận tại Tp. Hồ Chí Minh, kết quả kinh doanh tích cực của cộng đồng doanh nghiệp, nhất là những doanh nghiệp dẫn đầu đã góp phần thúc đẩy tăng trưởng sản xuất công nghiệp trên địa bàn thành phố. Bên cạnh đó, nhiều ngành đạt chỉ chỉ số sản xuất công nghiệp tăng trong tháng 7 và 7 tháng đầu năm 2022 đã tạo cơ sở cho doanh nghiệp tung ra chiến lược tăng tốc sản xuất kinh doanh trong những tháng cuối năm và kỳ vọng đảm bảo mục tiêu tăng trưởng của cả năm.

CTCP Sữa Việt Nam (Vinamilk, mã: VNM) gần đây đã công bố kết quả kinh doanh quý II/2022. Trong đó ghi nhận doanh thu thuần đạt 14.930 tỷ đồng, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2021 và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ giảm 26% xuống còn 2.083 tỷ đồng, mức thấp nhất trong 5 năm trở lại đây.

Sau nửa năm, PAN Group đã đạt 43% kế hoạch doanh thu và 52% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Theo Bộ Tài chính, việc xác định giá trị doanh nghiệp nhà nước trong thực tiễn vẫn còn nhiều bất cập đòi hỏi sớm có biện pháp khắc phục.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2022, lợi nhuận sau thuế của FLC ở mức âm 1.105,6 tỷ đồng. Tổng tài sản của doanh nghiệp tính đến ngày 30/6/2022 tăng lên 36.299 tỷ đồng, tức tăng khoảng hơn 2.500 tỷ so với đầu năm; nợ phải trả lên 27.569 tỷ đồng, tức tăng khoảng hơn 3.500 tỷ đồng.

Sau 4 lần giảm liên tiếp, giá xăng trong nước đã về mức hơn 24.000 đồng/lít. Mặt hàng dầu cũng giảm mạnh hơn xăng ở kỳ điều hành này, theo đó dầu diesel giảm 950 đồng/lít còn 23.900 đồng/lít.