Sau gần 1 tháng thông báo kế hoạch dự kiến, Bộ GTVT tiếp tục mong được sự quan tâm, chia sẻ, thông cảm của nhân dân và toàn xã hội vì lỡ hẹn hoạt động vào dịp 1/5 tới đây.

Dự kiến ngày 28/4, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được cấp chứng nhận an toàn hệ thống của đơn vị tư vấn của Pháp (ACT). Đây là bước cuối cùng để chuẩn bị đưa dự án chính thức vận hành từ ngày 1/5.

Do chậm trễ ký kết, thực hiện hợp đồng với tư vấn, tập thể lãnh đạo BQL đường sắt đô thị TP.HCM giai đoạn 2018 - 2019 bị phê bình nghiêm khắc.

Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được bàn giao hơn 74% mặt bằng. Công trình dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng vào đầu năm nay và khởi công ở giữa năm sau.

Theo đó, sẽ có 15 dự án giao thông cùng 6 chương trình đầu tư công, với tổng vốn hơn 100.000 tỷ đồng được TP HCM kiến nghị lập đề xuất chủ trương đầu tư năm 2021.

Sáng 22/1, ba tháng sau khi về tới Depot, đoàn tàu đầu tiên của đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã chạy thử trước khi đón khách tham quan.

Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận và quyết định điều chỉnh “chốt” tiến độ hoàn thành Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trước ngày 31/3/2021.

Tổng kết năm 2002, dự án Metro số 1 đạt bước tiến thi công với với 81% khối lượng. Toàn tuyến cũng vừa hoàn thành lắp mái 11 nhà ga trên cao. Dù vậy con số này chưa đạt kế hoạch 85% năm 2020.

Dù chậm tiến độ 12 năm, mới đây, Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Dự án tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 32/2020/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2018/TT-BGTVT...