Đây là một trong những khoản lỗ lớn nhất trong lịch sử các hãng xe Nhật Bản.

Với nhiều người dân Việt Nam, Honda từ lâu không chỉ là một thương hiệu xe đơn thuần mà đã trở thành một biểu tượng, gắn liền với những hành trình di chuyển mỗi ngày. Đằng sau những sản phẩm thân thuộc ấy là cả một chặng đường xây dựng và phát triển của doanh nghiệp, song hành cùng những chuyển biến của ngành di chuyển - từ sự đổi mới về công nghệ, thay đổi trong thói quen tiêu dùng cho đến xu hướng phát triển bền vững.

Thị trường xe máy điện đang nóng dần lên với sự góp mặt của Honda ICON e – mẫu xe điện đầu tiên của Honda Việt Nam. Trên thị trường, cùng phân khúc có VinFast Evo. Nhìn chung, cả hai đều hướng đến phân khúc phổ thông, phù hợp cho nhu cầu đi học, đi làm và di chuyển đô thị.

Kết thúc năm tài chính 2024, Honda Việt Nam ghi nhận lợi nhuận sau thuế gần 20.000 tỷ đồng, tăng gần 17% so với cùng kỳ. Trong khi đó, lượng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng của công ty tăng vọt lên hơn 21.443 tỷ đồng, chiếm gần 2/3 tổng tài sản ngắn hạn, cho thấy chiến lược tích lũy dòng tiền mạnh trong bối cảnh mới dự báo không nhiều thuận lợi.

Đổ tiền vào xe điện hạng sang, liên doanh giữa Honda và Sony ghi nhận mức lỗ tăng gấp đôi dù xe chưa bán ra.

Theo nguồn tin của Nikkei, hãng xe Honda đã tạm dừng phát triển một mẫu SUV điện cỡ lớn. Mẫu xe này vốn là một phần quan trọng trong chiến lược xe điện của hãng.

Trong báo cáo mới nhất về định hướng của Honda vừa được Tổng Giám đốc Honda Việt Nam - bà Sayaka Arai chia sẻ, Ấn Độ sẽ là nhà máy sản xuất xe máy điện chuyên biệt của hãng.

Tiếp nối thành công của dự án sử dụng xe điện trong giao hàng được triển khai từ năm 2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) đã tổ chức Lễ bàn giao 205 xe máy điện Honda Benly e:, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược vận chuyển xanh, đồng hành cùng mục tiêu trung hòa carbon đến năm 2050.

Liên minh này đang có khoảng 19% thị phần bán xe mới tại Việt Nam trong năm 2024.

Ngày 23/12/2024 vừa qua, Nissan, Honda và Mitsubishi Motors ký kết Biên bản Ghi nhớ (MOU) để xem xét khả năng tham gia của Mitsubishi Motors vào kế hoạch hợp nhất kinh doanh thông qua việc thành lập một công ty cổ phần chung.