Nhà máy sản xuất vỏ container của Hoà Phát có địa chỉ đăng ký tại B5, đường Đ, KCN Phú Mỹ II mở rộng, phường Tân Phước, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Tình trạng khan hiếm container rỗng và chi phí logistics tăng cao được cho là nguyên nhân khiến tình hình xuất khẩu gạo của Việt Nam trong quý I/2021 giảm 30,4% về số lượng và 17,4% về giá trị.

Một quan chức quản lý kênh đào Suez ngày 31/3 cho biết, một cuộc điều tra về nguyên nhân con tàu container khổng lồ Ever Given bị mắc cạn ở kênh đào này đã chính thức được thực hiện.

Con tàu đầu tiên đi qua kênh đào Suez sau vụ ách tắc giao thông hàng hải kéo dài nhiều ngày được cho là một con tàu chở hàng mang cờ Hồng Kông có tên "YM Wish".

Hiện vẫn chưa rõ tình trạng của con tàu mắc cạn và khi nào con kênh sẽ được thông xe. Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết giao thông hàng hải sẽ trở lại sau khi tàu được thả nổi hoàn toàn.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết các tàu nạo vét đang làm việc hết sức để đánh bật con tàu mắc cạn cho đến nay đã chuyển 27.000 mét khối cát xuống độ sâu 18 mét và các nỗ lực sẽ tiếp tục suốt ngày đêm.

Gió mạnh không phải là lý do chính khiến tàu container Ever Given mắc cạn trong kênh đào Suez ở Ai Cập, người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 27/3 cho biết.

Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất thế giới - có khả năng bị tắc nghẽn trong nhiều tuần, làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu. Và đẩy giá cước vận chuyển lên chóng mặt.

Từ ngày 23/3 đến nay, tuyến hàng huyết mạch của thế giới rơi vào cảnh tắc nghẽn nghiêm trọng sau khi tàu container siêu trọng siêu trường Ever Given dài 400m bị mắc cạn và xoay ngang trên Kênh đào Suez.

Trước vấn đề thiếu hụt container, Tập đoàn Hòa Phát - công ty chuyên sản xuất thép quyết định sản xuất container với công suất 500.000 TEU/năm.